[实用新型]一种车载减震机柜装置

说明书

本实用新型公开了一种车载减震机柜装置，包括车载机柜，还包括多个橡胶缓冲块及用于固定每个橡胶缓冲块的固定紧固件，在车载机柜的上下左右四个面的四个角外侧处均设置至少一个橡胶缓冲块，每个橡胶缓冲块上至少设置两个安装固定孔，车载机柜上设有与每个安装固定孔相配合对位的柜体定位孔，每个安装固定孔上设置与车载机柜柜体相固定连接的固定紧固件。结构简单，减震防护作用效果好，可更好防护车载机柜本身及车载设备，提高使用安全可靠稳定性。

技术领域

本实用新型涉及一种机柜，尤其是涉及一种车载机柜装置。

背景技术

车载机柜通常用来提供对所存放车载设备的保护，可屏蔽电磁干扰，有序整齐地排列设备，方便以后维护设备。而一般的车载机柜结构较为简单，通常无法有效为机柜上的设备提供减震保护作用，容易使车载机柜本身及车载设备在运输及使用过程中造成损坏，针对上述情况，在现有的机柜基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型为解决现有车载机柜结构较为简单，通常无法有效为机柜上的设备提供减震保护作用，容易使车载机柜本身及车载设备在运输及使用过程中造成损坏等现状而提供的一种结构简单，减震防护作用效果好，可更好防护车载机柜本身及车载设备的车载减震机柜装置。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的具体技术方案为：一种车载减震机柜装置，包括车载机柜，其特征在于：还包括多个橡胶缓冲块及用于固定每个橡胶缓冲块的固定紧固件，在车载机柜的上下左右四个面的四个角外侧处均设置至少一个橡胶缓冲块，每个橡胶缓冲块上至少设置两个安装固定孔，车载机柜上设有与每个安装固定孔相配合对位的柜体定位孔，每个安装固定孔上设置与车载机柜柜体相固定连接的固定紧固件。结构简单，减震防护作用效果好，可更好防护车载机柜本身及车载设备，提高使用安全可靠稳定性。

作为优选，所述的车载机柜采用标准网络机柜结构。降低车载机柜的定制成本。

作为优选，所述的车载机柜的上下左右后五个面的内侧面每个侧面均设置六个橡胶缓冲块，每六个橡胶缓冲块分布在车载机柜的同一内侧面的上中下三排位置处。提高车载机柜内部的设备缓冲防护安全稳定可靠性。

作为优选，所述的橡胶缓冲块开设的安装固定孔采用沉孔结构，固定紧固件安装紧固橡胶缓冲块后，固定紧固件的外端头低于橡胶缓冲块的缓冲外垫面。 降低固定紧固件对车载机柜的缓冲防护不利影响性，提高缓冲防护效果。

作为优选，所述的固定紧固件采用弹垫和紧固螺栓或紧固螺钉相配合的固定紧固件结构。提高固定紧固安全可靠有效性。

作为优选，所述的每个橡胶缓冲块上设置两个安装固定孔，车载机柜上设有与安装固定孔相配合对位的柜体定位孔。提高固定紧固安全可靠有效性与制作简捷性。

作为优选，所述的橡胶缓冲块采用方形缓冲块结构。提高缓冲防护有效稳定性。

本实用新型的有益效果是：结构简单，减震防护作用效果好，可更好防护车载机柜本身及车载设备，提高使用安全可靠稳定性。本方案可以通过橡胶缓冲块，有效降低车体震动导致的机柜震动和噪音，延长机柜和机柜设备的使用寿命。

附图说明：

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的详细说明。

图1是本实用新型一种车载减震机柜装置中橡胶缓冲块设于左右两个侧面的结构示意图。

图2是本实用新型一种车载减震机柜装置中橡胶缓冲块设于左右两个面的结构示意图。

具体实施方式

图1、图2所示的实施例中，一种车载减震机柜装置，包括车载机柜10，还包括多个橡胶缓冲块20及用于固定每个橡胶缓冲块的固定紧固件，在车载机柜的上下左右四个面的四个角外侧处均至少安装一个橡胶缓冲块10，每个橡胶缓冲块上至少开有两个安装固定孔21，车载机柜上开有与每个安装固定孔相配合对位的柜体定位孔，每个安装固定孔上紧固安装有与车载机柜柜体相固定连接的固定紧固件。车载机柜采用标准网络机柜结构。车载机柜的上下左右后五个面的内侧面每个侧面均安装六个橡胶缓冲块，每六个橡胶缓冲块分布在车载机柜的同一内侧面的上中下三排位置处。橡胶缓冲块开设的安装固定孔采用沉孔结构，固定紧固件安装紧固橡胶缓冲块后，固定紧固件的外端头低于橡胶缓冲块的缓冲外垫面。 固定紧固件采用弹垫和紧固螺栓或紧固螺钉相配合的固定紧固件结构。每个橡胶缓冲块上开有两个安装固定孔，车载机柜上开有与安装固定孔相配合对位的柜体定位孔。橡胶缓冲块采用方形缓冲块结构。对于标准网络机柜，可选定上下左右4个面中的至少2个面，作为与车体的固定面进行固定标准网络机柜。橡胶缓冲块，将橡胶缓冲块安装于固定面的固定位上，用螺丝在车体上锁紧。