[实用新型]一种石油冶炼加压驱动重型减速机有效
| 申请号: | 201821856704.9 | 申请日: | 2018-11-12 |
| 公开(公告)号: | CN209067821U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
| 发明(设计)人: | 李国平;李波 | 申请(专利权)人: | 江苏豪源减速机制造有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H57/029;F16H57/025 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 225400 江苏省泰州市泰兴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 减速机本体 减速机 密封板 转动连接 卡接 石油冶炼 安装板 安装架 固定槽 固定架 滑动板 散热板 转轴 加压 本实用新型 驱动 滑动连接 减速机时 密封结构 内部元件 散热风扇 使用寿命 咬合连接 下表面 上端 滚轮 下端 污染物 受损 | ||
1.一种石油冶炼加压驱动重型减速机,包括减速机本体(1),其特征在于:所述减速机本体(1)的下端卡接有安装架(2),所述安装架(2)的下表面左右两端均固定连接有滑动板(3),所述滑动板(3)的前后两端均转动连接有安装板(4),所述安装板(4)的上端前后两侧均固定连接有固定架(5),所述固定架(5)上转动连接有滚轮(6),滑动板(3)的内部滑动连接有滑板(7),安装板(4)的内部固定连接有滑板(7),所述滑板(7)的外表面固定连接在弹簧(8)的内端,所述弹簧(8)的外端固定连接在固定架(5)的内表面上,减速机本体(1)的内部转动连接有转轴(9),所述转轴(9)上咬合连接有散热风扇(10),所述散热风扇(10)处在减速机本体(1)的内部,减速机本体(1)的内部左右两端均设有散热板(11),所述散热板(11)的外端设有密封板(12),所述密封板(12)处在减速机本体(1)的内部左右两端,且密封板(12)卡接在固定槽(13)的内部,所述固定槽(13)处在对接件(14)的凹陷部分处,密封板(12)与对接件(14)相互对接在一起。
2.根据权利要求1所述的一种石油冶炼加压驱动重型减速机,其特征在于:所述滑动板(3)呈“凹”字形板状结构,安装板(4)转动连接在滑动板(3)前后两端的外壁上,滑板(7)滑动连接在滑动板(3)和固定架(5)的凹陷部分内部。
3.根据权利要求1所述的一种石油冶炼加压驱动重型减速机,其特征在于:所述固定架(5)由两组“L”形结构和一组圆柱状结构组成,“L”形结构的水平部分固定连接在安装板(4)的前后两端上侧,圆柱状结构上转动连接有滚轮(6)。
4.根据权利要求1所述的一种石油冶炼加压驱动重型减速机,其特征在于:所述密封板(12)呈“凹”字形结构,密封板(12)的凹陷部分呈圆弧状结构,密封板(12)的突出部分卡接在固定槽(13)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种石油冶炼加压驱动重型减速机,其特征在于:所述对接件(14)呈“山”字形结构,对接件(14)的凹陷部分为固定槽(13),对接件(14)中间的竖直部分左侧呈圆弧状结构,转轴(9)转动连接在密封板(12)与对接件(14)圆弧状结构的内部。
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