[实用新型]一种具有稳定性车身顶板横梁有效
| 申请号： | 201821851569.9 | 申请日： | 2018-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN209241179U | 公开（公告）日： | 2019-08-13 |
| 发明（设计）人： | 李兴林;梁杰裕 | 申请（专利权）人： | 广州丸顺汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/06 | 分类号： | B62D25/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510000 广东省广州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 横梁 顶边框 第一连接件 收纳箱 主横梁 焊接 本实用新型 第二连接件 车身顶板 安全性能 活动安装 汽车顶部 天窗玻璃 连接柱 中间处 天窗 下端 斜柱 背离 | ||
1.一种具有稳定性车身顶板横梁，包括顶边框(3)、辅横梁(6)、收纳箱(8)和主横梁(10)，其特征在于：所述顶边框(3)共设有两个，且两个顶边框(3)两端分别焊接有第一连接件(2)和第二连接件(5)，所述顶边框(3)的下端中间处固定有中柱(4)，所述第一连接件(2)背离顶边框(3)的一侧焊接有斜柱(1)，所述主横梁(10)共设有两个，且两个主横梁(10)的分别连接两个第一连接件(2)和两个第二连接件(5)，所述辅横梁(6)共设有两个，且两个辅横梁(6)的两端均焊接在两个主横梁(10)上，所述辅横梁(6)之间固定有连接柱(9)，所述收纳箱(8)的两侧分别固定在两个辅横梁(6)上，所述收纳箱(8)的一侧活动安装有天窗玻璃(11)。
2.根据权利要求1所述的一种具有稳定性车身顶板横梁，其特征在于：所述辅横梁(6)和顶边框(3)呈相同的弧度，且辅横梁(6)和顶边框(3)的长度相同。
3.根据权利要求1所述的一种具有稳定性车身顶板横梁，其特征在于：所述辅横梁(6)呈对称分布，且辅横梁(6)和连接柱(9)的上端面均涂抹有粘合剂(7)。
4.根据权利要求1所述的一种具有稳定性车身顶板横梁，其特征在于：所述连接柱(9)共设有两个，且两个连接柱(9)分别位于收纳箱(8)和天窗玻璃(11)的一侧。
5.根据权利要求1所述的一种具有稳定性车身顶板横梁，其特征在于：所述天窗玻璃(11)的面积与收纳箱(8)相适配，且天窗玻璃(11)为钢化玻璃材质。
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