[实用新型]一种用于拆装轮胎的锁紧装置

说明书

本实用新型提供了一种用于拆装轮胎的锁紧装置，包括：导向管；垂直轴，其穿设所述导向管，至少所述垂直轴的头部伸出所述导向管；致动机构，其具有带动所述垂直轴的头部伸至预定伸出量并限制所述垂直轴回缩的锁紧状态以及解除对垂直轴的回缩的限制的释放状态；控制机构，其用于控制所述致动机构在锁紧状态与释放状态之间切换。本实用新型提供的锁紧装置利用致动机构和控制机构对垂直轴进行锁紧以及解除锁紧，进而实现了对垂直轴的自动控制，使得拆卸轮胎更加方便、快捷。

技术领域

本实用新型涉及汽车拆装设备技术领域，尤其是涉及一种用于拆装轮胎的锁紧装置。

背景技术

目前市场上的拆胎机的后仰式立柱的垂直轴手动控制锁紧，工作时需要操作人员手工去控制，锁紧机构主要由一个把手和凸轮组成，垂直轴到达合适位置后，需要人工扳动把手来锁住垂直轴，无法实现自动化。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本申请的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供用于拆装轮胎的锁紧装置，以解决现有技术中存在的上述技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种用于拆装轮胎的锁紧装置，包括：

导向管；

垂直轴，其穿设所述导向管，至少所述垂直轴的头部伸出所述导向管；

致动机构，其具有带动所述垂直轴的头部伸至预定伸出量并限制所述垂直轴回缩的锁紧状态以及解除对垂直轴的回缩的限制的释放状态；

控制机构，其用于控制所述致动机构在锁紧状态与释放状态之间切换。

优选地，所述致动机构包括：

缸体，其装设于所述导向管上，所述缸体具有与所述垂直轴平行设置的活塞杆，所述控制机构用于使所述活塞杆以一定伸出力伸出或者自由回缩；

锁紧板，其连接至所述活塞杆，并与所述活塞杆垂直设置；其中：

所述锁紧板套设于所述垂直轴上，所述锁紧板用于当所述活塞杆伸出时带动所述垂直轴以使其头部伸至预定伸出量并限制所述垂直轴回缩，并当所述活塞杆解除伸出力时，锁紧板解除对垂直轴的回缩的限制。

优选地，所述垂直轴上形成有轴肩，所述锁紧板与所述轴肩抵靠以将所述垂直轴的头部伸至预定伸出量，所述锁紧板通过与所述轴肩分离而解除对所述垂直轴的回缩的限制。

优选地，所述垂直轴为径向尺寸朝其头部逐渐增大的渐变轴，所述锁紧板通过其内孔与垂直轴的径向尺寸较大的位置形成过盈配合而带动所述垂直轴的头部伸至预定伸出量，而通过与垂直轴的径向尺寸较小的位置形成间隙配合而解除对所述垂直轴的回缩的限制。

优选地，还包括复位弹簧，所述复位弹簧用于朝所述垂直轴的回缩的方向推抵所述锁紧板，以当所述活塞解除伸出力时，所述复位弹簧迫使所述锁紧板朝所述垂直轴的回缩的方向移动而解除对垂直轴的回缩的限制。

优选地，所述导向管靠近所述垂直轴的头部一端的端部设置有导杆，所述导杆穿设所述锁紧板，所述导杆的头部设置有限位螺母，所述复位弹簧设置于所述锁紧板与所述限位螺母之间。

优选地，所述缸体为气动缸体，所述控制机构为气压阀，所述气压阀通过控制压力气体进入气动缸体的气压腔以控制所述活塞杆伸出或解除伸出状态。

优选地，所述缸体为液动缸体，所述控制机构为液压阀，所述液压阀通过控制液压油进入液动缸体的液压腔来控制活塞杆伸出或解除伸出状态。