[实用新型]缓降装置结构

说明书

一种逃生用缓降装置结构改良，包括框架，框架上通过中心轴组件连接滚筒，中心轴组件上连接限速组件，限速组件包括滑动刹车块，中心轴组件通过恒星齿轮组与滚筒传动连接，滑动刹车块在滚筒滚动时与滚筒内壁接触并与滚筒运动方向相反产生摩擦，其中，限速组件还包括固定连接于中心轴的一根连杆，滑动刹车块有一个或两个，滑动刹车块上设有插槽，滑动刹车块插于连杆端部；框架上还固定连接有刹车组件，刹车组件包括刹车钳，刹车钳夹于一侧或两侧的圆盘上。经技术改良的缓降装备，优化结构，使得缓降装置在使用时更安全、更可靠、更流畅，保证不同体重使用者的下降速度均衡在可接受范围，体验感更好。

技术领域

本实用新型涉及紧急情况下用于逃生的缓降装置结构改良。

背景技术

申请人申请了专利号为2017207036944，新型名称为速降装置的高层建筑火灾用逃生装置，该技术的限速组件的刹车块通过弹簧连接在连杆上，而且为了避免刹车块发生转动使用了两根平行的连杆，结构复杂且弹簧作用不大，特别是限速组件与滚筒面接触摩擦的效果有待改善，存在安全隐患，因此根据生产加工和使用经验反馈，申请人对该装置做进一步结构改进。

实用新型内容

本实用新型克服以上技术问题而提供一种缓降装置结构改良，包括框架，框架上通过中心轴组件连接有滚筒，中心轴组件上连接限速组件，限速组件包括滑动刹车块，中心轴组件通过恒星齿轮组与滚筒传动连接，滑动刹车块在滚筒滚动时与滚筒内壁接触并与滚筒运动方向相反摩擦，产生阻尼作用，其中，限速组件还包括固定连接于中心轴的一根连杆，滑动刹车块有一个或两个，滑动刹车块上设有插槽，滑动刹车块插于连杆端部。

优选地，滑动刹车块底面的两侧设有斜面，对应的滚筒内壁两侧设有坡度相适应的侧壁，刹车时，滑动刹车块的斜面抵压在滚筒的侧壁上摩擦产生阻尼作用。

优选地，滑动刹车块底面设有凸起的肋条，相对应地，滚筒内壁设有一凹槽，刹车时，肋条两侧面与凹槽两侧面贴合摩擦产生阻尼作用。

优选地，凹槽由滚筒内壁两道平行的凸圈形成，凸圈是连续或不连续的凸起。

优选地，插槽为盲孔槽。

优选地，插槽为贯穿孔，并且连杆上套有弹簧。

优选地，框架上还固定连接有刹车组件，刹车组件包括刹车钳，刹车钳夹于一侧或两侧的圆盘上。

优选地，框架包括主面板和背承载面板，刹车组件固定在主面板或背承载面板。

优选地，刹车组件还包括手刹和刹车线，刹车线连接于手刹和刹车钳之间。

优选地，手刹包括手柄和扳手，其中手柄为环状，扳手设于环状的手柄内。

本实用新型提供了经过技术改良的缓降装备，优化结构，使得缓降装置在使用时更安全、更可靠、更流畅，保证不同体重使用者的下降速度均衡在可接受范围，体验感更好，同时也进一步避免产品生产组装过程的不合格产品的产生。

附图说明

图1是实施例1缓降装置结构分解图。

图2是实施例1缓降装置结构示意图。

图3是实施例1缓降装置剖视图。

图4是实施例1滑动刹车块与连杆组装示意图。

图5是实施例2滑动刹车块与滚筒结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图用实施例对本实用新型进一步说明。