[实用新型]柴油机的动力传递装置有效
申请号: | 201821846205.1 | 申请日: | 2018-11-09 |
公开(公告)号: | CN208996814U | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 叶珊;沈琼;刘益军;李国红 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | F02B33/00 | 分类号: | F02B33/00;F02B61/06;F02B67/04;F02B77/00 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 孙彦斌;高清峰 |
地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空压机齿轮 转向泵 动力传递装置 柴油机 传动套 本实用新型 空压机曲轴 锥孔 啮合 锥面 传动轴转动 空压机本体 布置空间 传动效率 直接驱动 齿轮室 飞轮壳 轴凸缘 齿轮 转动 驱动 室内 配合 | ||
1.一种柴油机的动力传递装置,其包括空压机本体、齿轮室、飞轮壳和转向泵,其特征在于,所述柴油机的动力传递装置还包括:
空压机齿轮,其设置于所述齿轮室内,其中,空压机齿轮轴上设置有空压机齿轮凹槽,所述空压机齿轮轴的一端上开有空压机齿轮锥孔;
空压机曲轴,其与所述空压机齿轮锥孔的锥面相配合;
转向泵传动套,其与所述空压机齿轮凹槽相啮合;以及
转向泵轴凸缘,其与所述转向泵传动套相连接。
2.如权利要求1所述的动力传递装置,其特征在于,所述空压机齿轮由空压机锁紧螺母锁紧,所述空压机锁紧螺母的拧紧方向与所述空压机齿轮的旋转方向相一致。
3.如权利要求2所述的动力传递装置,其特征在于,所述空压机齿轮轴的另一端上开有十字槽,并设置有用于给所述空压机锁紧螺母让位的内孔。
4.如权利要求3所述的动力传递装置,其特征在于,所述空压机齿轮凹槽包括两组,其中一组所述空压机齿轮凹槽与传动套凸缘啮合,另一组所述空压机齿轮凹槽用于润滑油进油。
5.如权利要求4所述的动力传递装置,其特征在于,所述转向泵传动套设置有凸缘内孔,给所述空压机锁紧螺母让位,所述传动套凸缘上还设置有定位凸缘,所述定位凸缘与所述内孔间隙配合。
6.如权利要求5所述的动力传递装置,其特征在于,所述转向泵传动套上还开有长腰孔,所述转向泵轴凸缘与所述长腰孔相啮合,以使得所述空压机齿轮能够通过所述转向泵传动套传递动力给所述转向泵。
7.如权利要求6所述的动力传递装置,其特征在于,所述转向泵倒扣固定在所述飞轮壳上。
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