[实用新型]一种散热装置有效
| 申请号： | 201821845959.5 | 申请日： | 2018-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN209324489U | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 李志刚;蔡文远;王洋 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利新能源商用车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司;吉利四川商用车有限公司;山西新能源汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00;F01P5/02;F02B29/04 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 薛峰;康正德 |
| 地址： | 310051 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 散热器 中冷器 中空区域 外框架 散热装置 本实用新型 并排设置 风扇 车辆零部件 空间利用率 占用 布置空间 分开设置 驱动气流 整车底盘 集成化 散热 受控 整车 流动 | ||
1.一种散热装置，其特征在于，包括：
外框架，其内限定有中空区域；
并排设置于所述中空区域内的中冷器和散热器，所述中冷器与所述散热器与所述外框架相连，且占满整个所述中空区域，其中，所述中冷器占用的所述中空区域的面积小于所述中空区域整体面积的一半，所述散热器占用的所述中空区域的面积大于所述中空区域整体面积的一半；以及
至少一个风扇，设置于所述外框架上，并位于所述中冷器与所述散热器的一侧，用于受控地驱动气流流动，以均匀地为所述中冷器与所述散热器散热。
2.根据权利要求1所述的散热装置，其特征在于，
所述中冷器包括位于其顶部的进气口和位于其底部的出气口，以允许气体经所述进气口进入所述中冷器，并在换热后由上往下地流向所述出气口，所述进气口与所述出气口均在所述外框架位置处伸出，气体由所述进气口进入所述中冷器进行热交换后由所述出气口流出。
3.根据权利要求2所述的散热装置，其特征在于，
所述进气口处设置第一温度传感器，以检测所述进气口处的温度。
4.根据权利要求2所述的散热装置，其特征在于，
所述散热器包括位于其顶部的进水口和位于其底部的出水口，以允许冷却液由所述进水口进入到所述散热器进行热交换后有所述出水口流出。
5.根据权利要求4所述的散热装置，其特征在于，
所述散热器为沙漏管，所述散热器的顶部处设置有排气口，所述散热器的底部设置有放水阀。
6.根据权利要求4所述的散热装置，其特征在于，
所述进水口处设置有第二温度传感器，以检测所述进水口处的温度。
7.根据权利要求4所述的散热装置，其特征在于，
所述中冷器的进气口和/或所述散热器的进水口从所述外框架的顶部框条朝外伸出，所述中冷器的出气口和/或所述散热器的出水口从所述外框架的底部框条朝外伸出。
8.根据权利要求1-6中任一项所述的散热装置，其特征在于，
还包括护风罩，所述护风罩罩设在所述外框架的设有所述风扇的一侧。
9.根据权利要求1-6中任一项所述的散热装置，其特征在于，
所述中冷器占用所述中空区域整体面积的1/5-1/4所述散热器占用所述中空区域整体面积的3/4-4/5。
10.根据权利要求1-6中任一项所述的散热装置，其特征在于，
所述中冷器与散热器之间设置有连接板，所述中冷器和所述散热器均与所述连接板固定连接。
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