[实用新型]一种汽车减震器的阀座有效
| 申请号： | 201821840499.7 | 申请日： | 2018-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN209212862U | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 马立中 | 申请（专利权）人： | 宁波中桥精密机械有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/34 | 分类号： | F16F9/34 |
| 代理公司： | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人： | 周积德 |
| 地址： | 315800 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 阀座 定位部 本实用新型 汽车减震器 阀体 连接板 中空的 锥台形 连接板上表面 阀体内表面 配合定位 汽车领域 向上延伸 重量增加 安装孔 定位孔 分隔环 螺栓孔 柱形部 上腔 下腔 | ||
【权利要求书】：
1.一种方便安装汽车减震器的阀座，包括阀体和位于该阀体外表面的连接板，所述阀体内表面设有将阀体分成上腔、下腔的分隔环，其特征在于，所述连接板上表面设有多个向上延伸的定位部，所述定位部向上依次包括中空的锥台形下部、柱形部。
2.根据权利要求1所述的方便安装汽车减震器的阀座，其特征在于，所述连接板具有向上凸起的碗形加强肋。
3.根据权利要求2所述的方便安装汽车减震器的阀座，其特征在于，所述碗形加强肋开设有通孔。
4.根据权利要求3所述的方便安装汽车减震器的阀座，其特征在于，所述通孔为腰形孔。
5.根据权利要求1所述的方便安装汽车减震器的阀座，其特征在于，所述阀体、所述连接板和所述分隔环为一体成型结构。
6.根据权利要求1所述的方便安装汽车减震器的阀座，其特征在于，所述阀座由铝合金制成。
7.根据权利要求1所述的方便安装汽车减震器的阀座，其特征在于，所述阀体设有用于控制阀体开口可翻边宽度的内止口。
8.根据权利要求1所述的方便安装汽车减震器的阀座，其特征在于，所述柱形部上端向上截面逐渐减小。
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