[实用新型]一种高度可调式自行车车把组件有效
申请号: | 201821834400.2 | 申请日: | 2018-11-07 |
公开(公告)号: | CN209126904U | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 兰志敏 | 申请(专利权)人: | 优贝(天津)自行车有限公司 |
主分类号: | B62K21/16 | 分类号: | B62K21/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301600 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 碗盖 插接杆 压碗 车把 卡环 高度可调式 自行车车把 上端 旋拧 轴承 本实用新型 转动连接 转动设置 组件包括 松紧度 轴承套 穿出 内圈 轴向 穿过 自行车 配合 | ||
1.一种高度可调式自行车车把组件,包括前首(1)、压碗组件(2)和车把(3),压碗组件(2)旋拧在前首(1)的上端,车把(3)的插接杆(31)穿过压碗组件(2)插入前首(1)内,插接杆(31)相对压碗组件(2)和前首(1)转动连接,其特征在于,压碗组件(2)包括碗盖(21)、轴承(22)和调节套(23),碗盖(21)旋拧在前首(1)的上端,轴承(22)套在碗盖(21)内,调节套(23)与轴承(22)的内圈配合且调节套(23)从下往上穿出碗盖(21),调节套(23)超出碗盖(21)的部分沿调节套(23)的轴向开设有一道以上的调节槽(231),调节套(23)超出碗盖(21)部分的外侧套设有卡环(4),插接杆(31)插入调节套(23)内。
2.根据权利要求1所述的一种高度可调式自行车车把组件,其特征在于,插接杆(31)下半部分的外周面上压印有摩擦纹。
3.根据权利要求1所述的一种高度可调式自行车车把组件,其特征在于,调节套(23)的内周面上压印有摩擦纹。
4.根据权利要求1所述的一种高度可调式自行车车把组件,其特征在于,卡环(4)包括环体(41)、拉紧部(42)、拉紧件(43)和连接杆(44),环体(41)套设在调节套(23)外侧,拉紧部(42)分别一体连接于环体(41)的两端并且两个拉紧部(42)互相平行且靠近,连接杆(44)穿过两个拉紧部(42),连接杆(44)的一端为一体连接的阻挡部(441),连接杆(44)远离阻挡部(441)的另一端与拉紧件(43)连接。
5.根据权利要求4所述的一种高度可调式自行车车把组件,其特征在于,拉紧件(43)包括轴杆(431)、抵接部(432)和手持部(433),抵接部(432)为偏心轮,轴杆(431)位于抵接部(432)偏心轮的轮心处,抵接部(432)的周面上开设有让位槽(4321),连接杆(44)插入让位槽(4321)并且与轴杆(431)连接且与轴杆(431)互相垂直,手持部(433)与抵接部(432)一体连接并且沿周向突出抵接部(432)。
6.根据权利要求5所述的一种高度可调式自行车车把组件,其特征在于,连接杆(44)与轴杆(431)螺纹连接。
7.根据权利要求5所述的一种高度可调式自行车车把组件,其特征在于,当轴杆(431)距拉紧部(42)最远时手持部(433)与环体(41)的外侧面抵接。
8.根据权利要求7所述的一种高度可调式自行车车把组件,其特征在于,手持部(433)靠近环体(41)的一侧具有与环体(41)相适配的形状。
9.根据权利要求8所述的一种高度可调式自行车车把组件,其特征在于,手持部(433)与环体(41)贴合时,手持部(433)远离抵接部(432)的一端相对环体(41)向外翘起。
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