[实用新型]一种新型汽车尾门缓冲块结构

说明书

本实用新型公开了一种新型汽车尾门缓冲块结构，包括尾门内板、缓冲底座、固定螺钉及缓冲块；所述缓冲底座内上部开设有一个与所述缓冲块啮合的异形螺纹孔；所述异形螺纹孔下方开设有一个固定螺钉过孔；所述缓冲底座由所述固定螺钉穿过螺钉固定过孔固定于所述尾门内板上；所述缓冲块与所述异形螺纹孔配合固定安装于所述缓冲底座。本实用新型具有自身可实现高度调整，缓冲块安装点强度高及与钣金匹配的密封性好的特点。

技术领域

本实用新型涉及汽车尾门缓冲技术领域，具体为一种新型汽车尾门缓冲块结构。

背景技术

目前，现有的缓冲块自身为复杂的螺旋结构，与之匹配的车身钣金也需要设计与之匹配的异形螺纹孔，造成车身钣金成型困难，或者钣金开裂；即使钣金成型无问题，由于螺旋状的钣金结构，造成钣金强度低，容易变形，现有的缓冲块与钣金件上的安装孔匹配不好，有间隙，车内容易发生漏水问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型汽车尾门缓冲块结构，解决了“车身钣金成型困难或钣金开裂及缓冲块”与“钣金件上的安装孔匹配不好，有间隙，车内容易发生漏水”的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车尾门缓冲块结构，包括尾门内板、缓冲底座、固定螺钉及缓冲块；所述缓冲底座内上部开设有一个与所述缓冲块啮合的异形螺纹孔；所述异形螺纹孔下方开设有一个固定螺钉过孔；所述尾门内板上开设有一个缓冲底座安装孔；所述缓冲底座由所述固定螺钉穿过所述固定螺钉过孔及缓冲底座安装孔固定于所述尾门内板上；所述缓冲块与所述异形螺纹孔配合固定安装于所述缓冲底座。

优选的，所述尾门内板上的缓冲底座安装孔为圆孔设计。

优选的，所述缓冲块可通过与所述缓冲底座上的异形螺纹孔的啮合调节缓冲块的高度。

优选的，所述缓冲底座与所述尾门内板的贴合面上设有一圈与缓冲底座一体成型的密封环。

优选的，所述固定螺钉与所述尾门内板上的缓冲底座安装孔接合处设有一层橡胶密封垫。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种新型汽车尾门缓冲块结构，具备以下有益效果：

（1）尾门钣金上的缓冲底座安装孔为圆孔设计，车身钣金成型容易，缓冲底座安装点强度高不容易开裂；

（2）缓冲底座与尾门内板的贴合面设有一圈密封环，缓冲底座与尾门内板之间的密封性良好；

（3）该缓冲块总成自身可实现高度调整，通用性较高。

附图说明

图1为现有技术中的缓冲块安装示意图；

图2为本实用新型的各结构爆炸图；

图3为本实用新型结构的安装剖视图；

图4为本实用新型缓冲底座与缓冲块的安装爆炸图；

图中：1、尾门内板，2、缓冲底座安装孔，3、缓冲底座，31、密封环，4、固定螺钉，5、缓冲块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。