[实用新型]一种新型汽车尾门缓冲块结构有效
| 申请号： | 201821833156.8 | 申请日： | 2018-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN208962837U | 公开（公告）日： | 2019-06-11 |
| 发明（设计）人： | 叶文;张俊强;张亮;刘宝晖 | 申请（专利权）人： | 江西昌河汽车有限责任公司 |
| 主分类号： | B60J5/10 | 分类号： | B60J5/10 |
| 代理公司： | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人： | 陈娟 |
| 地址： | 333000 江西*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 缓冲块 缓冲底座 尾门 固定螺钉 螺纹孔 异形 本实用新型 新型汽车 内板 啮合 高度调整 螺钉固定 密封性好 配合固定 安装点 钣金 匹配 穿过 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型汽车尾门缓冲块结构，其特征在于：包括尾门内板（1）、缓冲底座（3）、固定螺钉（4）及缓冲块（5）；所述缓冲底座（3）内上部开设有一个与所述缓冲块（5）啮合的异形螺纹孔；所述异形螺纹孔下方开设有一个固定螺钉过孔；所述尾门内板（1）上开设有一个缓冲底座安装孔（2）；所述缓冲底座（3）由所述固定螺钉（4）穿过所述固定螺钉过孔及缓冲底座安装孔（2）固定于所述尾门内板（1）上；所述缓冲块（5）与所述异形螺纹孔配合固定安装于所述缓冲底座（3）。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车尾门缓冲块结构，其特征在于：所述尾门内板（1）上的缓冲底座安装孔（2）为圆孔设计。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车尾门缓冲块结构，其特征在于：所述缓冲块（5）可通过与所述缓冲底座（3）上的异形螺纹孔的啮合调节缓冲块（5）的高度。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车尾门缓冲块结构，其特征在于：所述缓冲底座（3）与所述尾门内板（1）的贴合面上设有一圈与缓冲底座（3）一体成型的密封环（31）。
5.根据权利要求1所述的一种新型汽车尾门缓冲块结构，其特征在于：所述固定螺钉（4）与所述尾门内板（1）上的缓冲底座安装孔（2）接合处设有一层橡胶密封垫。
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