[实用新型]一种高精密刹车结构

说明书

本实用新型公开了一种高精密刹车结构，包括气缸固定座、精密滑轨、刹车主基体和刹车夹刹片，所述气缸固定座左端下侧设置有气缸尾座，所述气缸尾座上部通过转轴转动连接有气缸，所述气缸上端设置有气缸Y型接头；本实用新型在结构上设计合理，使用起来方便快捷，实用性很高，工作时，气缸进行伸缩运动，从而通过气缸Y型接头带动加力连杆进行旋转，从而带动凸轮轴进行旋转，凸轮轴旋转带动刹车主基体沿着精密滑轨下移，从而通过刹车夹刹片进行刹车工作，通过气缸的伸缩即可实现刹车功能的开合，操作方便，相应速度快，同时在刹车夹刹片的作用下，刹车效果佳，本装置结构简单，维护保养方便，同时方便了刹车片的安装更换。

技术领域

本实用新型涉及刹车设备技术领域，具体是一种高精密刹车结构。

背景技术

磨刀机最早称端面磨刀机，其结构主要为龙门式。主要针对：磨刀中心、林木行业、印刷厂、造纸塑料、书刊印刷中心、中型磨刀房等机构企业用户。主要类型：全自动磨刀机、精密磨刀机、数控磨刀机、木工磨刀机、刮刀专用磨刀机、印刷磨刀机、切纸机磨刀机、多功能磨刀机、双磨头磨刀机、圆刀磨刀机等等，磨刀机主要针对针对车刀，钻头，铣刀，雕刻刀，电脑雕刻机，刻模铣床，加工中心，CNC，刻字机，刻线机，打标机等金属设备的磨削，随着生产工艺的进步，在磨刀机运行过程中对于精度的要求也越来越高，采用刹车钢皮和离合片组成可控制车床的运转；通过操作杆的控制刹车片改变可以控制车床的正反转和停止运转。

目前，现有的磨刀机在急停刹车的时候，由于响应速度慢，急停刹车不彻底，对于磨刀机的打磨加工精度会产生一定的影响，同时传统的车床刹车片安装更换复杂繁琐，且刹车片接触面积小，刹车效果差，人们急需一种相应速度快、刹车效果佳的高精密刹车结构。因此，本领域技术人员提供了一种高精密刹车结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种高精密刹车结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高精密刹车结构，包括气缸固定座、精密滑轨、刹车主基体和刹车夹刹片，所述气缸固定座左端下侧设置有气缸尾座，所述气缸尾座上部通过转轴转动连接有气缸，所述气缸上端设置有气缸Y型接头，所述气缸Y型接头通过转轴转动连接有加力连杆，所述气缸固定座右端上侧设置有固定安装板，所述气缸固定座上部右端转动连接有凸轮轴，所述凸轮轴左端贯穿气缸固定座连接加力连杆，所述固定安装板前端和后端对称设置有精密滑轨，所述固定安装板右端通过精密滑轨连接有刹车主基体，所述刹车主基体右端设置有刹车夹刹片。

作为本实用新型进一步的方案：所述气缸尾座选用U型座。

作为本实用新型再进一步的方案：所述气缸固定座的材料为不锈钢。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定安装板右端上侧设置有矩形通槽，所述凸轮轴右端贯穿矩形通槽延伸到矩形通槽外，所述刹车夹刹片位于凸轮轴下侧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述气缸固定座选用L型固定座，所述气缸固定座下端设置有若干固定孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在结构上设计合理，使用起来方便快捷，实用性很高，工作时，气缸进行伸缩运动，从而通过气缸Y型接头带动加力连杆进行旋转，从而带动凸轮轴进行旋转，凸轮轴旋转带动刹车主基体沿着精密滑轨下移，从而通过刹车夹刹片进行刹车工作，通过气缸的伸缩即可实现刹车功能的开合，操作方便，相应速度快，同时在刹车夹刹片的作用下，刹车效果佳，本装置结构简单，维护保养方便，同时方便了刹车片的安装更换。

附图说明

图1为一种高精密刹车结构的轴测图。

图2为一种高精密刹车结构的正视图。

图3为一种高精密刹车结构的侧视图。