[实用新型]一种快速成型的汽车零件注塑模具

说明书

本实用新型提供了一种快速成型的汽车零件注塑模具，包括铸模组件和冷却组件，所述铸模组件包括支撑杆、卡扣、把手、外模壳、浇筑头、转轴、顶盖和内模壳，注塑完成后，将所述冷凝管与外部水管连接，将冷水导入所述外模壳和所述内模壳之间的空隙处，对所述内模壳的外表面进行降温，降温后的温水通过所述出水管排出，所述金属竖管的底部设置有所述盛设瓶，所述盛设瓶内部设有所述乙醇，通过所述盛设瓶内部的乙醇吸热挥发，挥发后的气态乙醇沿所述金属竖管向上移动，经过所述冷凝管内部的冷水对所述金属竖管进行降温，使乙醇凝结成水珠落在所述盛设瓶内部，通过内外同时降温的方法大大提高了模具的降温速度，从而提高了产品的生产效率。

技术领域

本实用新型属于注塑模具领域，尤其涉及一种快速成型的汽车零件注塑模具。

背景技术

注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。

注塑模具在完成注塑后，需要将模具静置一段时间，待模具内部的原料冷却固化后方可打开模具，但等待时间较长，因此操作人员大多采用冷水对模具外表面进行降温，加快模具成型的速度，但是采用冷水降温仅仅只能对模具的外表面进行降温，无法对模具内部进行降温，模具内部原料冷却的时间依旧较长，大大的影响了产品的生产速率。

实用新型内容

本实用新型提供一种快速成型的汽车零件注塑模具，旨在解决注塑模具在完成注塑后，需要将模具静置一段时间，待模具内部的原料冷却固化后方可打开模具，但等待时间较长，因此操作人员大多采用冷水对模具外表面进行降温，加快模具成型的速度，但是采用冷水降温仅仅只能对模具的外表面进行降温，无法对模具内部进行降温，模具内部原料冷却的时间依旧较长，大大的影响了产品的生产速率的问题。

本实用新型是这样实现的，一种快速成型的汽车零件注塑模具，包括铸模组件和冷却组件，所述铸模组件包括支撑杆、卡扣、把手、外模壳、浇筑头、转轴、顶盖和内模壳，所述支撑杆位于所述顶盖的顶部，并与所述顶盖固定连接，所述卡扣位于所述把手上，并与所述把手转动连接，所述把手位于所述外模壳的外表面，所述把手与所述外模壳固定连接，所述浇筑头位于所述顶盖上，所述浇筑头贯穿所述顶盖，并与所述顶盖固定连接，所述转轴位于所述把手之间，所述转轴与所述把手转动连接，所述顶盖位于所述内模壳顶部，所述顶盖与所述内模壳滑动连接，所述内模壳位于所述外模壳内部，所述内模壳与所述外模壳固定连接；所述冷却组件包括进水管、冷凝管、金属竖管、盛设瓶和出水管，所述进水管位于所述外模壳上，所述进水管贯穿所述外模壳，并与所述外模壳固定连接，所述冷凝管位于所述支撑杆顶部，所述冷凝管与所述支撑杆固定连接，所述金属竖管贯穿所述顶盖，并与所述顶盖固定连接，所述盛设瓶位于所述金属竖管底部，所述盛设瓶与所述金属竖管固定连接，所述出水管位于所述外模壳的外表面，所述出水管与所述外模壳固定连接。

优选的，所述把手分为两组，两组所述把手沿所述外模壳的中轴线对称分布，且其中一组所述把手之间通过所述转轴转动连接。

优选的，所述外模壳呈圆弧状，且所述外模壳分为两个，两个所述外模壳相互贴合后形成圆环状结构。

优选的，所述浇筑头呈圆管状，所述浇筑头的底端贯穿所述顶盖，并与所述内模壳相互连通。

优选的，所述内模壳位于所述外模壳的内部，且所述内模壳与所述外模壳之间留有较大空隙。

优选的，所述冷凝管的其中一端与外部水管连接，所述冷凝管的另一端与所述进水管连接。

优选的，所述进水管开设在所述外模壳的底端，所述出水管开设在所述外模壳的顶端。

优选的，所述盛设瓶内部盛设有适量的易挥发的液体，所述液体可以为乙醇或汽油。