[实用新型]一种电蓄热供暖装置及使用该装置的车辆

权利要求书

1.电蓄热供暖装置，包括蓄热体，其特征在于：还包括多个用于加热蓄热体的电加热元器件，各电加热元器件上分别设有接线端子，对应电连接的电加热元器件之间通过与相应接线端子导电连接的内接线板导电连接，电蓄热供暖装置还包括与相应电加热元器件的相应端子导电连接和/或与相应内接线板导电连接的外接线板，外接线板具有用于导电连接外接导线的外接线部。

2.根据权利要求1所述的电蓄热供暖装置，其特征在于：电蓄热供暖装置还包括加热箱体，加热箱体外设置保温层，所述蓄热体布置在所述加热箱体中，各电加热元器件的接线端子具有处于所述保温层中的与相应内接线板连接的接线部，外接线板的内接线部及所述内接线板均位于所述保温层中。

3.根据权利要求2所述的电蓄热供暖装置，其特征在于：所述加热箱体具有加热风道，所述加热风道中依次设置有多个电蓄热单元，各电蓄热单元分别包括壳体，壳体中设有所述蓄热体和所述的电加热元器件，所述内接线板包括实现两电蓄热单元的电加热元器件之间导电连接的单元间接线板。

4.根据权利要求3所述的电蓄热供暖装置，其特征在于：所述蓄热体为依次插接叠放在所述壳体中的蓄热砖，蓄热砖上设有用于安装电加热元器件的加热元件安装孔。

5.根据权利要求3所述的电蓄热供暖装置，其特征在于：每个电蓄热单元中的电加热元器件为单根电热丝，所述箱体中的电蓄热单元形成至少两个单元组，每个单元组包括至少两个电蓄热单元，同一单元组中的电加热元器件通过所述单元间接线板依次串联导电连接，不同单元组的电加热元器件均与所述外接线板导电连接以形成并联布置。

6.根据权利要求5所述的电蓄热供暖装置，其特征在于：每个单元组分别设置有至少一个温度传感器。

7.根据权利要求2所述的电蓄热供暖装置，其特征在于：所述保温层包括设置在内接线板和外接线板相应两侧的绝缘隔热垫。

8.车辆，包括车体，车体上设有供暖风道，车体上设有向供暖风道供应暖风的电蓄热供暖装置，其特征在于：所述电蓄热供暖装置包括蓄热体和多个用于加热蓄热体的电加热元器件，各电加热元器件上分别设有接线端子，对应电连接的电加热元器件之间通过与相应接线端子导电连接的内接线板导电连接，电蓄热供暖装置还包括与相应电加热元器件的相应端子导电连接和/或与相应内接线板导电连接的外接线板，外接线板具有用于导电连接外接导线的外接线部。

9.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于：电蓄热供暖装置还包括加热箱体，加热箱体外设置保温层，所述蓄热体布置在所述加热箱体中，各电加热元器件的接线端子具有处于所述保温层中的与相应内接线板连接的接线部，外接线板的内接线部及所述内接线板均位于所述保温层中。

10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于：所述加热箱体具有加热风道，所述加热风道中依次设置有多个电蓄热单元，各电蓄热单元分别包括壳体，壳体中设有所述蓄热体和所述的电加热元器件，所述内接线板包括实现两电蓄热单元的电加热元器件之间导电连接的单元间接线板。

11.根据权利要求10所述的车辆，其特征在于：所述蓄热体为依次插接叠放在所述壳体中的蓄热砖，蓄热砖上设有用于安装电加热元器件的加热元件安装孔。

12.根据权利要求10所述的车辆，其特征在于：每个电蓄热单元中的电加热元器件为单根电热丝，所述箱体中的电蓄热单元形成至少两个单元组，每个单元组包括至少两个电蓄热单元，同一单元组中的电加热元器件通过所述单元间接线板依次串联导电连接，不同单元组的电加热元器件均与所述外接线板导电连接以形成并联布置。

13.根据权利要求12所述的车辆，其特征在于：每个单元组分别设置有至少一个温度传感器。

14.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于：所述保温层包括设置在内接线板和外接线板相应两侧的绝缘隔热垫。