[实用新型]用于车辆的门的密封条的安装结构和车辆有效
| 申请号: | 201821827321.9 | 申请日: | 2018-11-07 |
| 公开(公告)号: | CN209126498U | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
| 发明(设计)人: | 崔齐元 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号: | B60J10/86 | 分类号: | B60J10/86;B60J10/30 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 陈鹏;李静 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 联接元件 密封条 门框 安装结构 内板 联接 上端部 本实用新型 车辆制造成本 直接联接 上表面 凸出地 下表面 板处 包围 延伸 | ||
1.一种用于车辆的门的密封条的安装结构,其特征在于,所述车辆包括沿着所述门的周边安装的门框以及在所述门框的内侧设置的内板,所述内板向所述车辆的内侧凸出地形成并且连接到所述门框,所述安装结构包括:
第一联接元件,所述密封条的一侧通过所述第一联接元件固定在所述门框的联接部分处,所述联接部分由朝向所述车辆的内侧延伸的所述门框的上端部形成,所述门框的上部连接到所述内板的上端部同时包围所述内板的所述上端部的上表面和下表面;以及
第二联接元件,所述第二联接元件在所述联接部分处与所述第一联接元件联接,这样使得所述密封条通过所述第一联接元件和所述第二联接元件与所述门框直接联接,所述密封条沿着所述门的周边安装在所述内板处。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的门的密封条的安装结构,其特征在于:
所述第一联接元件是形成为穿过所述联接部分的联接孔;并且
所述第二联接元件是多个联接唇缘,所述联接唇缘从位于所述密封条的下部处的容纳所述联接部分的门框容纳部分的内侧表面形成而面向所述联接部分。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的门的密封条的安装结构,其特征在于:
所述联接唇缘沿着所述联接部分的纵向方向设置;并且
至少一个联接唇缘穿过所述联接孔。
4.根据权利要求2所述的用于车辆的门的密封条的安装结构,其特征在于,所述联接唇缘在所述门框插入到所述门框容纳部分的方向上倾斜地形成。
5.根据权利要求1所述的用于车辆的门的密封条的安装结构,其特征在于:
所述第一联接元件是从所述联接部分的端部向上弯曲的联接钩部;并且
所述第二联接元件是所述联接钩部所穿过的钩部穿透孔。
6.根据权利要求5所述的用于车辆的门的密封条的安装结构,其特征在于,所述联接钩部的端部形成为钩形。
7.根据权利要求1所述的用于车辆的门的密封条的安装结构,其特征在于:
所述第一联接元件是在所述联接部分处凹入地形成的固定凹槽;并且
所述第二联接元件是插入到所述固定凹槽中的固定突起。
8.根据权利要求1所述的用于车辆的门的密封条的安装结构,其特征在于:
所述第一联接元件是在所述联接部分处凸出地形成的固定突起;并且
所述第二联接元件是所述固定突起插入到其中的固定凹槽。
9.根据权利要求1所述的用于车辆的门的密封条的安装结构,其特征在于,所述门框通过卷边工艺加工而成并分别与所述内板的上表面和下表面接触。
10.根据权利要求1所述的用于车辆的门的密封条的安装结构,其特征在于,所述门框与所述内板的上表面和下表面彼此接触的部分涂覆有待粘合的结构粘合剂。
11.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括:
门;
门框,所述门框沿着所述门的周边安装;
内板,所述内板布置在所述门框的内侧、向所述车辆的内侧凸出地形成并连接到所述门框,其中所述门框的上部连接到所述内板的上端部同时包围所述内板的所述上端部的上表面和下表面,并且其中所述门框的所述上端部朝向所述车辆的内侧延伸,以形成联接部分;
密封条,所述密封条沿着所述门的周边安装在所述内板上,所述密封条联接到所述内板的所述联接部分;
第一联接元件,所述密封条的一侧通过所述第一联接元件固定,所述第一联接元件形成在所述联接部分处;以及
第二联接元件,所述第二联接元件在所述联接部分处与所述第一联接元件联接,这样使得所述密封条与所述门框直接联接。
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