[实用新型]一种用于线控换挡器凸轮轴涡轮构件的磁铁压装机有效

专利信息
申请号: 201821825517.4 申请日: 2018-11-07
公开(公告)号: CN209288673U 公开(公告)日: 2019-08-23
发明(设计)人: 陈建国;王楷;彭程捷;陈宏伟;张景腾;王云玉 申请(专利权)人: 广汽零部件有限公司
主分类号: B23P19/027 分类号: B23P19/027
代理公司: 广州知友专利商标代理有限公司 44104 代理人: 尤健雄
地址: 510640 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 凸轮轴 涡轮构件 压装机构 磁铁 滑轨机构 线控换挡 本实用新型 前后驱动 限位机构 压装机 前后方向移动 操作安全 固定机构 生产效率 移动位置 硬件基础 自动装配 装配 自动化 驱动 保证
【权利要求书】:

1.一种用于线控换挡器凸轮轴涡轮构件的磁铁压装机,用于凸轮轴涡轮构件与磁铁(3)的装配,其中,所述凸轮轴涡轮构件由凸轮轴(1)和涡轮(2)固定连接构成,且所述涡轮(2)的后端面设有用于压装入所述磁铁(3)的安装槽(2a);其特征在于:

所述的磁铁压装机设有固定机构(10)、压装机构(20)、滑轨机构(30)、前后驱动机构(40)和限位机构(50);所述压装机构(20)安装在所述滑轨机构(30)上,所述前后驱动机构(40)能够驱动所述压装机构(20)在所述滑轨机构(30)上沿前后方向移动,所述限位机构(50)能够限制所述压装机构(20)的最前移动位置;

所述压装机构(20)设有压装板(21)和磁铁定位块(23),所述压装板(21)的前端面设有压装杆(24)和压装导向杆(25),所述磁铁定位块(23)的前端面设有用于装入所述磁铁(3)的磁铁定位槽(23a),所述磁铁定位块(23)的后端面设有连通所述磁铁定位槽(23a)的连通孔,所述磁铁定位块(23)设有导向通孔(23b);所述压装杆(24)、压装导向杆(25)、连通孔和导向通孔(23b)均沿所述前后方向延伸,所述压装机构(20)的压装杆(24)和压装导向杆(25)分别滑动安装在所述磁铁定位块(23)的连通孔和导向通孔(23b)中;并且,所述压装导向杆(25)上套有一根压装复位弹簧(22),且该压装复位弹簧(22)连接在所述压装板(21)的前端面与所述磁铁定位块(23)的后端面之间;

所述固定机构(10)能够固定所述凸轮轴涡轮构件,使得被固定的所述涡轮(2)的安装槽(2a)沿所述前后方向正对所述磁铁定位块(23)的磁铁定位槽(23a)。

2.根据权利要求1所述用于线控换挡器凸轮轴涡轮构件的磁铁压装机,其特征在于:所述压装板(21)的前端面设有两根所述压装导向杆(25),且所述压装杆(24)位于该两根压装导向杆(25)之间,所述磁铁定位块(23)设有两个所述导向通孔(23b),且所述磁铁定位槽(23a)位于该两个导向通孔(23b)之间,所述压装板(21)的两根压装导向杆(25)分别滑动安装在所述磁铁定位块(23)的两个导向通孔(23b)中,并且,每一根所述压装导向杆(25)上均套有一根所述压装复位弹簧(22)。

3.根据权利要求1所述用于线控换挡器凸轮轴涡轮构件的磁铁压装机,其特征在于:所述滑轨机构(30)由滑动连接的滑轨(31)和滑块(32)组成,所述压装板(21)固定在所述滑块(32)上。

4.根据权利要求1所述用于线控换挡器凸轮轴涡轮构件的磁铁压装机,其特征在于:所述固定机构(10)设有凸轮轴放置台(11)和旋转气缸(12),所述凸轮轴放置台(11)的顶面设有适配于所述凸轮轴(1)的凸轮轴定位凹槽(11a),所述旋转气缸(12)的机身与所述凸轮轴放置台(11)相对固定,所述旋转气缸(12)的旋转台(121)能够旋转至所述凸轮轴放置台(11)的上方或旋转离开所述凸轮轴放置台(11)的上方。

5.根据权利要求4所述用于线控换挡器凸轮轴涡轮构件的磁铁压装机,其特征在于:所述固定机构(10)还设有涡轮涂油组件(13),该涡轮涂油组件(13)固定于所述凸轮轴放置台(11)的后方,且该涡轮涂油组件(13)设有中心通孔(13a),使得:当所述凸轮轴(1)放置在所述凸轮轴定位凹槽(11a)中时,所述涡轮(2)位于所述涡轮涂油组件(13)的中心通孔(13a)内。

6.根据权利要求1所述用于线控换挡器凸轮轴涡轮构件的磁铁压装机,其特征在于:所述前后驱动机构(40)采用驱动气缸(41),所述驱动气缸(41)的机身通过驱动机构支架(42)固定,所述驱动气缸(41)的活塞杆能够沿所述前后方向伸缩,且所述驱动气缸(41)的活塞杆与所述压装板(21)固定连接。

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