[实用新型]一种轨道车游览系统有效
申请号: | 201821819052.1 | 申请日: | 2018-11-06 |
公开(公告)号: | CN209378433U | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 刘道强;丁亮;刘辉;云爱华 | 申请(专利权)人: | 华强方特(深圳)科技有限公司 |
主分类号: | A63G25/00 | 分类号: | A63G25/00 |
代理公司: | 深圳市精英专利事务所 44242 | 代理人: | 任哲夫 |
地址: | 518000 广东省深圳市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道车 轨道 盖板 车架 游览车 车厢 游玩 本实用新型 场景设置 滑动连接 旋转连接 娱乐设备 游客 地表 隔离 场景 | ||
1.一种轨道车游览系统,其特征在于:包括游览车、轨道、多个剧目场景和盖板;
多个所述剧目场景设置在所述轨道的两侧;
所述游览车包括车架和车厢,所述车架滑动连接于所述轨道上,所述车厢旋转连接于所述车架的上方;
所述盖板固定连接于所述轨道上方,以将所述轨道和所述车厢隔离。
2.如权利要求1所述的轨道车游览系统,其特征在于:所述盖板靠近游览车的一端设置有倒角结构。
3.如权利要求1所述的轨道车游览系统,其特征在于:所述盖板的下方设置支柱,盖板与支柱之间通过工字钢固定连接。
4.如权利要求1所述的轨道车游览系统,其特征在于:所述盖板上设置有检修口。
5.如权利要求4所述的轨道车游览系统,其特征在于:所述盖板上间隔设置多个检修口。
6.如权利要求1所述的轨道车游览系统,其特征在于:所述轨道由两根间隔设置的槽钢组成,所述车架底部设有车轮,所述车轮设置在槽钢侧方。
7.如权利要求1所述的轨道车游览系统,其特征在于:所述车架底部设有车轮和导向机构,所述车架和所述导向机构、车轮连接;所述车轮包括前车轮和后车轮,所述导向机构包括与前车轮相连的前车轮导向机构和与后车轮相连的后车轮导向机构。
8.如权利要求7所述的轨道车游览系统,其特征在于:所述前车轮导向机构包括前导向基板、前导向轮和拉杆;所述前导向轮设有四个,两两一组共有两组,两组所述前导向轮分别位于前导向基板下方两侧,且两组所述前导向轮其中一组与前导向基板之间设置弹簧;所述拉杆设置在前导向基板上与前车轮相连。
9.如权利要求8所述的轨道车游览系统,其特征在于:所述拉杆包括第一拉杆和第二拉杆,所述前车轮包括第一前车轮和第二前车轮;所述第一拉杆一端与前导向基板连接,另一端通过第一转向臂分别与第二拉杆和第一前车轮相连;所述第二拉杆一端与第一转向臂相连,另一端通过第二转向臂与第二前车轮相连。
10.如权利要求7所述的轨道车游览系统,其特征在于:所述后车轮导向机构包括后导向基板、后导向轮和半轮轴;
所述后导向轮设有四个,两两一组共有两组,两组所述后导向轮分别位于后导向基板下方两侧,两组所述后导向轮中的一个与后导向基板之间设置弹簧;所述半轮轴与后车轮相连接。
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