[实用新型]车辆有效
申请号: | 201821818589.6 | 申请日: | 2018-11-06 |
公开(公告)号: | CN208962821U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 李亚慧;杨阳;王雪东;陈正;荆振洋;张建勋;昌磊 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32 |
代理公司: | 北京煦润律师事务所 11522 | 代理人: | 梁永芳 |
地址: | 519070 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空气调节系统 车体 本实用新型 两相流体回路 原理实现 抽吸 毛细 运维 紧凑 保证 | ||
1.一种车辆,其特征在于,包括车体,所述车体上布设有空气调节系统,所述空气调节系统基于毛细抽吸两相流体回路控制原理实现对所述车体内的空气温度的调节。
2.根据权利要求1所述车辆,其特征在于,所述空气调节系统包括蒸发器(1)、冷凝器(2)、储液器(3),所述蒸发器(1)的第一进口端通过液体管道(4)与所述冷凝器(2)的第二出口端贯通,所述蒸发器(1)的第一出口端通过蒸汽管道(5)与所述冷凝器(2)的第二进口端贯通,所述储液器(3)与所述第一进口端选择性贯通。
3.根据权利要求2所述的车辆,其特征在于,所述液体管道(4)上设置有过冷器(41)。
4.根据权利要求2所述的车辆,其特征在于,所述液体管道(4)还通过辅助泵(6)与所述冷凝器(2)可选择性贯通连接。
5.根据权利要求2所述的车辆,其特征在于,在所述液体管道(4)上与所述第二出口端之间设置有隔离器(51)。
6.根据权利要求2至5中任一项所述的车辆,其特征在于,所述蒸发器(1)和/或冷凝器(2)为套管式换热器结构。
7.根据权利要求6所述的车辆,其特征在于,所述蒸发器(1)包括外壳(11)、毛细芯(12),所述毛细芯(12)套装于所述外壳(11)内,所述毛细芯(12)具有中空腔(13),所述中空腔(13)形成所述液体管道(4),所述毛细芯(12)外侧的所述外壳(11)上构造有所述蒸汽管道(5)。
8.根据权利要求2至5中任一项所述的车辆,其特征在于,所述蒸发器(1)有多组,多组所述蒸发器(1)相互并联;和或,所述冷凝器(2)有多组,多组所述冷凝器(2)相互并联。
9.根据权利要求2至5中任一项所述的车辆,其特征在于,所述冷凝器(2)设置于所述车体的顶部。
10.根据权利要求2至5中任一项所述的车辆,其特征在于,所述蒸发器(1)设置于所述车体的侧壁内。
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