[实用新型]车辆后悬架安装辅助装置

说明书

本实用新型公开了一种车辆后悬架安装辅助装置，可广泛应用于汽车生产安装技术领域，包括支撑架、滑杆、吊钩和滑轮组件，支撑架设置于吊装的车辆下方，滑杆设置于支撑架上部，滑杆与支撑架可水平移动连接，用于牵拉后悬架的吊钩铰接在滑杆上，用于牵动滑杆水平移动的滑轮组件安装在支撑架上，滑杆通过牵引索与滑轮组件的柔索连接。本实用新型的应用，不但可以有效的提高后悬架更换、安装的速度，还可以防止工伤事故的发生，节省人力。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产安装技术领域，尤其涉及一种车辆后悬架安装辅助装置。

背景技术

随着社会经济的不断发展，未来汽车市场的逐步扩大，汽车制造的数量也在逐年上升。工厂不但要保质保量的完成生产任务，还要最大化的体现公司的人性化管理。

为了尽可能减少工厂工人的体力劳动，在车辆后悬架安装这一生产流程上，现有的安装方式是通过车间安装的移动吊架分别吊装起汽车以及汽车后悬架，由于汽车后悬架是利用移动吊架通过锁链或绳索吊装的，在汽车与汽车后悬架安装时需要由人力托举后悬架，使后悬架相当固定后来进行安装。

在后悬架的安装过程中，人力托举后悬架这一环节消耗人力过大，不利于保证后悬架安装或更换的效率，同时工伤事故发生的概率提高。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种车辆后悬架安装辅助装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种车辆后悬架安装辅助装置，包括：

支撑架，支撑架设置于吊装的车辆下方；

滑杆，滑杆设置于支撑架上部，滑杆与支撑架可水平移动连接；

用于牵拉后悬架的吊钩，吊钩铰接在滑杆上；

用于牵动滑杆水平移动的滑轮组件，滑轮组件安装在支撑架上，滑杆通过牵引索与滑轮组件的柔索连接。

可选地，支撑架包括支柱和矩形架，矩形架形成为矩形的框架结构，四根支柱分别竖直设置在矩形架的四角上，矩形架水平固定于支柱的上端。

可选地，矩形架包括长边框，长边框的上侧面上设置有第一滑槽，且第一滑槽与矩形架的长边框平行，长边框的内侧面上设置有第二滑槽，第二滑槽与第一滑槽平行，且第二滑槽与第一滑槽连通，矩形架两侧的第一滑槽内均设置有用于辅助滑杆水平移动的滚轮，滑杆两端分别穿过矩形架两侧的第二滑槽与滚轮可转动连接。

可选地，矩形架包括短边框，短边框的内侧面上设置有通孔，牵引索的第一端与滑杆固定，牵引索的第二端依次穿过弹簧和通孔，牵引索的第二端与滑轮组件的柔索固定，滑轮组件安装在短边框的外侧面及支柱上。

可选地，车辆后悬架安装辅助装置还包括加固板，加固板的两侧分别铰接在位于同一侧面的左、右支柱上。

可选地，车辆后悬架安装辅助装置还包括支撑杆，加固板位于同一侧面的左、右支柱的内侧，支撑杆的第一端与加固板的下侧面铰接，位于同一侧面的左、右支柱的内侧面上设置有凹槽，加固板水平设置时，支撑杆的第二端支撑于凹槽内。

可选地，吊钩形成为“L”形状，滑杆上套装有安装环，且安装环可沿滑杆滑动及转动，吊钩的上端通过安装环与滑杆固定。

本实用新型的有益效果在于：

1、吊钩牵拉后悬架，通过滑轮控制滑杆，滑杆带动吊钩的运动，不但可以有效的提高后悬架更换、安装的速度，还可以防止工伤事故的发生，节省人力。

2、加固板的设置，不仅对支柱之间的支撑起到稳固作用，还便于安装工具的放置和拿取。

附图说明