[实用新型]车辆后悬架安装辅助装置有效
申请号: | 201821817416.2 | 申请日: | 2018-11-06 |
公开(公告)号: | CN209064237U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 刁凯 | 申请(专利权)人: | 镇江驭盛吉邦车业有限公司 |
主分类号: | B62D65/02 | 分类号: | B62D65/02;B62D65/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212300 江苏省镇*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑杆 支撑架 滑轮组件 安装辅助装置 本实用新型 车辆后悬架 吊钩 后悬架 水平移动连接 工伤事故 滑杆水平 汽车生产 牵引索 铰接 牵拉 柔索 吊装 应用 架设 牵动 移动 支撑 | ||
1.一种车辆后悬架安装辅助装置,其特征在于:包括:
支撑架,支撑架设置于吊装的车辆下方;
滑杆,滑杆设置于支撑架上部,滑杆与支撑架可水平移动连接;
用于牵拉后悬架的吊钩,吊钩铰接在滑杆上;
用于牵动滑杆水平移动的滑轮组件,滑轮组件安装在支撑架上,滑杆通过牵引索与滑轮组件的柔索连接。
2.根据权利要求1所述的一种车辆后悬架安装辅助装置,其特征在于:支撑架包括支柱和矩形架,矩形架形成为矩形的框架结构,四根支柱分别竖直设置在矩形架的四角上,矩形架水平固定于支柱的上端。
3.根据权利要求2所述的一种车辆后悬架安装辅助装置,其特征在于:矩形架包括长边框,长边框的上侧面上设置有第一滑槽,且第一滑槽与矩形架的长边框平行,长边框的内侧面上设置有第二滑槽,第二滑槽与第一滑槽平行,且第二滑槽与第一滑槽连通,矩形架两侧的第一滑槽内均设置有用于辅助滑杆水平移动的滚轮,滑杆两端分别穿过矩形架两侧的第二滑槽与滚轮可转动连接。
4.根据权利要求2所述的一种车辆后悬架安装辅助装置,其特征在于:矩形架包括短边框,短边框的内侧面上设置有通孔,牵引索的第一端与滑杆固定,牵引索的第二端依次穿过弹簧和通孔,牵引索的第二端与滑轮组件的柔索固定,滑轮组件安装在短边框的外侧面及支柱上。
5.根据权利要求2所述的一种车辆后悬架安装辅助装置,其特征在于:车辆后悬架安装辅助装置还包括加固板,加固板的两侧分别铰接在位于同一侧面的左、右支柱上。
6.根据权利要求5所述的一种车辆后悬架安装辅助装置,其特征在于:车辆后悬架安装辅助装置还包括支撑杆,加固板位于同一侧面的左、右支柱的内侧,支撑杆的第一端与加固板的下侧面铰接,位于同一侧面的左、右支柱的内侧面上设置有凹槽,加固板水平设置时,支撑杆的第二端支撑于凹槽内。
7.根据权利要求1所述的一种车辆后悬架安装辅助装置,其特征在于:吊钩形成为“L”形状,滑杆上套装有安装环,且安装环可沿滑杆滑动及转动,吊钩的上端通过安装环与滑杆固定。
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