[实用新型]一种高可靠性混合动力客车空调控制器

说明书

本实用新型公开了一种高可靠性混合动力客车空调控制器，通过空调控制器和整车的有效交互，根据车内温度值，发动机状态，控制器输出状态等采集到的信号，空调控制器对发动机、压缩机和空调蒸发冷凝风机等状态进行调整，进而实现节能和温度舒适化；空调控制器将电路整改方案融入新电路设计中，对电路在期间选型，PCB布局布线，EMC防护特别是静电防护等方面进行了优化，产品的可靠性和EMC性能得到提升。

技术领域

本实用新型涉及一种客车空调领域，具体涉及一种高可靠性混合动力客车控制器。

背景技术

随着客车行业的不断发展，对客车空调的要求不断提高，对节能化和舒适化的要求不断增强；同时，在客车的产品生命周期内，对空调的可靠性和高质量有明显的需求，而空调控制器的质量对空调整体的质量影响尤为重要，需要开发一款满足空调节能和舒适化需求，并具有高可靠性的空调控制器。

现有空调控制器在空调和整车的交互方面比较欠缺，无法根据整车发动机的状态调节空调的状态；发动机的状态有正常工作状态和怠速状态，空调的状态有正常制冷工作状态和保护状态：正常制冷工作状态即为压缩机、冷凝风机、蒸发风机根据制冷需求进行，保护状态即为冷凝风机、压缩机不工作，蒸发风机一挡运行；如果无法根据整车发动机的状态调节空调的状态，就不能有效地实现整车节能；另外，现有空调控制器在电路可靠性，EMC防护方面缺少足够考虑，市场故障率较高。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的技术问题，本实用新型提供了一种高可靠性混合动力客车空调控制器。

本实用新型采用了如下的技术方案。

一种高可靠性混合动力客车空调控制器，包括主车、空调控制器，所述空调控制器包括电控盒、操纵器MCU、LED显示模块、背光控制模块；所述电控盒通过CAN总线与操纵器MCU连接，操纵器MCU通过CAN总线与主车连接；所述主车上设置有电阻式信号采集电路、开关量检测电路、电压检测电路、输出驱动电路、风机调速电路、电源转换电路，所述电阻式信号采集电路的输出端连接操纵器MCU的输入端，开关量检测电路的输出端连接操纵器MCU的输入端，电压检测电路的输出端连接操纵器MCU的输入端，操纵器MCU的输出端连接输出驱动电路的输入端，操纵器MCU的输出端连接风机调速电路的输入端；所述电源转换电路由主车电提供电源，主车电为电压检测电路提供电源；所述电源转换电路为电阻式信号采集电路、开关量检测电路、操纵器MCU、背光控制模块、LED显示模块、输出驱动电路、风机调速电路提供电源。

优选的，所述操纵器MCU中设置有模拟量保护电路。

优选的，所述模拟量保护电路的输入端设置有TVS管。

优选的，所述操纵器MCU和LED显示模块之前设置有静电保护电路。

优选的，所述操纵器MCU、LED显示模块、电阻式信号采集电路和开关量检测电路的输入电压为+5V电压。

优选的，所述风机调速电路的输入电压为+12V电压。

优选的，所述背光控制模块和输出驱动电路的输入电压为+24V电压。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：1、通过空调控制器和整车的有效交互，根据车内温度值，发动机状态，控制器输出状态等采集到的信号，空调控制器对发动机、压缩机和空调蒸发冷凝风机等状态进行调整，进而实现节能和温度舒适化；2、空调控制器将电路整改方案融入新电路设计中，对电路在期间选型，PCB布局布线，EMC防护特别是静电防护等方面进行了优化，产品的可靠性和EMC性能得到提升。

附图说明

图1是本实用新型的空调控制器架构框图。

图2是本实用新型的空调控制器逻辑流程图。

图3是本实用新型的空调控制器模拟量保护电路图。