[实用新型]一种具有减震功能的电动汽车后备箱

权利要求书

1.一种具有减震功能的电动汽车后备箱，包括后备箱主体（1）、第二固定块（8）、旋转筒（13）、第三固定块（18）、伸缩弹簧（21）和搭块（23），其特征在于：所述后备箱主体（1）的侧壁上设置有第一固定块（2），且第一固定块（2）内设置有第一复位弹簧（3），同时第一固定块（2）通过第一复位弹簧（3）与支撑杆（4）相连接，所述支撑杆（4）的内侧设置有滑轮（5），且滑轮（5）设置在滑槽（6）的内侧，所述滑槽（6）开设在放置盒（7）的侧面，且放置盒（7）设置在后备箱主体（1）的内侧，所述第二固定块（8）设置在后备箱主体（1）的侧壁上，且第二固定块（8）设置在2个第一固定块（2）之间，所述第二固定块（8）内设置有第二复位弹簧（9），且第二固定块（8）通过第二复位弹簧（9）与连接杆（10）相连接，所述连接杆（10）上设置有挤压杆（11），且挤压杆（11）设置在卡槽（12）的内侧，同时卡槽（12）开设在放置盒（7）的侧面，所述旋转筒（13）设置在放置盒（7）的下侧，且旋转筒（13）内贯穿有旋转杆（14），同时旋转杆（14）的两端均设置有横杆（15），所述横杆（15）内贯穿有固定杆（16），且固定杆（16）贯穿缓冲弹簧（17），同时缓冲弹簧（17）设置在横杆（15）的上下两侧，所述固定杆（16）设置在后备箱主体（1）上，所述第三固定块（18）设置在后备箱主体（1）上，且第三固定块（18）设置在放置盒（7）的后方，所述第三固定块（18）内设置有第三复位弹簧（19），且第三固定块（18）通过第三复位弹簧（19）与挤压块（20）相连接，同时挤压块（20）设置在放置盒（7）的后侧，所述伸缩弹簧（21）设置在放置盒（7）的前侧壁内，且放置盒（7）通过伸缩弹簧（21）与卡块（22）相连接，同时卡块（22）设置在放置盒（7）的内侧，所述搭块（23）设置在放置盒（7）的前侧，且搭块（23）与卡块（22）之间设置有活动杆（24），同时搭块（23）设置在卡块（22）的下方，所述活动杆（24）的外侧端贯穿有旋转轴（25），且旋转轴（25）设置在放置块（26）的内侧，同时放置块（26）设置在后备箱主体（1）上。

2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的电动汽车后备箱，其特征在于：所述第一固定块（2）通过第一复位弹簧（3）与支撑杆（4）和第二固定块（8）通过第二复位弹簧（9）与连接杆（10）均构成伸缩结构，且第一固定块（2）和第二固定块（8）为交错分布，同时第二固定块（8）在后备箱主体（1）上呈等间距分布。

3.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的电动汽车后备箱，其特征在于：所述放置盒（7）通过滑槽（6）与滑轮（5）构成滑动结构，且放置盒（7）通过卡槽（12）与挤压杆（11）为卡合连接，同时滑轮（5）和挤压杆（11）均关于放置盒（7）的中间线对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的电动汽车后备箱，其特征在于：所述旋转筒（13）的长度大于放置盒（7）的宽度，且旋转筒（13）与旋转杆（14）为转动结构，同时旋转筒（13）和旋转杆（14）在后备箱主体（1）和放置盒（7）之间呈等间距分布。

5.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的电动汽车后备箱，其特征在于：所述第三固定块（18）通过第三复位弹簧（19）与挤压块（20）构成伸缩结构，且第三固定块（18）在后备箱主体（1）上呈等间距分布。

6.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的电动汽车后备箱，其特征在于：所述卡块（22）和搭块（23）之间的距离与活动杆（24）的宽度相等，且卡块（22）和活动杆（24）均关于放置盒（7）对称设置有两个。