[实用新型]一种深沟球轴承游隙综合检测装置有效
| 申请号: | 201821809601.7 | 申请日: | 2018-11-05 |
| 公开(公告)号: | CN209043285U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
| 发明(设计)人: | 刘国辉;雷良育;王国辉;荆家宝 | 申请(专利权)人: | 浙江农林大学 |
| 主分类号: | G01B21/16 | 分类号: | G01B21/16 |
| 代理公司: | 浙江杭知桥律师事务所 33256 | 代理人: | 余其岳;王梨华 |
| 地址: | 311300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 游隙 底座 深沟球轴承 支撑杆 支架 检测器 综合检测装置 检测 上端面 横杆 高精度数字化 检测技术领域 轴承径向游隙 本实用新型 位移传感器 读出数据 减少设备 结果处理 径向游隙 支撑轴承 轴承装配 轴向游隙 同一端 支撑台 轴承轴 轴向 | ||
本实用新型涉及轴承装配检测技术领域,公开一种深沟球轴承游隙综合检测装置,包括底座(10),底座(10)上端面固定有用于支撑轴承的支撑台(11),底座(10)上端面还固定有支架(12),支架(12)上安装有用于检测轴承轴向游隙的轴向检测器(13);支架(12)的两侧分别设有两根相对的支撑杆(14),所有支撑杆(14)都固定在底座(10)上,同一端两根相对的支撑杆(14)上安装有横杆(15),横杆(15)上安装有用于检测轴承径向游隙的径向检测器(16)。本装置可实现深沟球轴承径向游隙和轴向游隙在同一台设备上检测完成,减少设备使用量,减少检测成本,而且游隙为高精度数字化位移传感器显示便于读出数据和结果处理。
技术领域
本实用新型涉及轴承装配检测技术领域,尤其涉及一种深沟球轴承游隙综合检测装置。
背景技术
深沟球轴承是现代机械中广泛应用的机械基础件之一,精度高低对使用性能及使用寿命有很大的影响。游隙作为深沟球轴承的一个重要特性,轴承制造单位和用户都非常关注的关键指标之一,合格与否直接影响到轴承产品的使用性能及寿命。为了使深沟球轴承达到合理的游隙范围,必须游隙检测装置。目前深沟球轴承游隙检测装置由径向游隙检测设备和轴向游隙检测设备,但是在实验室检测游隙一般要求轴向游隙的径向游隙都必须检测。
如申请号:201520894812.5,专利名称:一种轴承轴向游隙检测仪,一般都游隙检测设备都是比较单一,只能测一个方向上的游隙。
发明内容
本实用新型针对现有技术中检测装置检测单一的缺点,提供一种深沟球轴承游隙综合检测装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:
一种深沟球轴承游隙综合检测装置,包括底座,底座上端面固定有用于支撑轴承的支撑台,底座上端面还固定有支架,支架上安装有用于检测轴承轴向游隙的轴向检测器;支架的两侧分别设有两根相对的支撑杆,所有支撑杆都固定在底座上,同一端两根相对的支撑杆上安装有横杆,横杆上安装有用于检测轴承径向游隙的径向检测器。本装置可实现深沟球轴承径向游隙和轴向游隙在同一台设备上检测完成,减少设备使用量,减少检测成本,而且游隙为高精度数字化位移传感器显示便于读出数据和结果处理。
作为优选,径向检测器包括第一液压缸、第一推杆和用于径向顶压在轴承外圈的第一顶件,第一液压缸固定在横杆上,第一液压缸内设有用于检测第一推杆位移的第一传感器,第一推杆水平伸缩在第一液压缸上,第一顶件固定在第一推杆的端部。第一推杆在第一液压缸的作用推动第一顶件顶压在轴承外圈上,第一液压缸内的第一传感器先记录第一顶件与轴承外圈第一次接触的第一距离值,第一顶杆再沿着轴承径向方向施压后,第一传感器再记录第二距离值,第二距离值与第一距离值之间的距离差就是轴承的径向游隙。
作为优选,第一顶件为折弯板,第一顶件包括第一侧板、第二侧板和第一连接板,第一侧板和第二侧板分别固定在第一连接板两侧,第一侧板和第二侧板之间的夹角为α,α≥60°。第一顶件在检测轴承径向游隙的同时,又能够防止第一顶件在顶压轴承时轴承发生偏移。
作为优选,同一端两根相对的支撑杆上都设有开口朝内的滑槽,横杆通过滑槽安装在两根相对的支撑杆上。滑槽方便横杆上下移动,从而使得径向检测器能够检测不同厚度的轴承,通用性强。
作为优选,轴向检测器包括第二液压缸、第二推杆和用于轴向顶压在轴承外圈的第二顶件,第二液压缸固定在支架上,第二推杆伸缩在第二液压缸内,第二顶件固定在第二推杆的端部。
作为优选,第二顶件包括夹板和第二连接板,第二推杆与第二连接板固定连接,第二连接板的两端都安装有夹板,夹板的内侧壁上安装有下顶头和上顶头,下顶头与上顶头之间形成用于装夹轴承的间隙。夹板能够夹住轴承,轴向游隙检测时稳定性更好。
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