[实用新型]一种高效移动的液压车

说明书

本实用新型公开了一种高效移动的液压车，其结构包括车体、手摇泵、泄荷阀、转轮、支撑板、刹车装置和重量警报装置，本实用新型一种高效移动的液压车，本设计提出刹车装置设计，解决了斜坡面斜度高，承载物品重没有刹车装置经过斜坡路面不易控制问题，其中拉动拉手使拉线向左侧移动，转臂和第二转臂向内侧旋转，橡胶块向内移动对转轮进行夹持，本设计提出重量警报装置设计，解决了长期过载重量没有提醒将影响使用寿命问题，其中称重传感器检测顶端货物重量并将检测信号转换为电信号发送给开发板，开发板检测重量置大于出产设置最大承重后控制扬声器发出蜂鸣声提醒，达到了重量过载后智能提醒的有益效果。

技术领域

本实用新型涉及液压车技术领域，具体涉及一种高效移动的液压车。

背景技术

手动液压搬运车是一种小巧方便，使用灵活，载重量大，结实耐用的货物搬运工具，使用过程没有刹车装置斜坡路面难控制速度，随着科学技术的飞速发展，液压车也得到了技术改进，但是现有技术斜坡面斜度高，承载物品重经过没有刹车装置斜坡路面不易控制，长期过载重量没有提醒将影响使用寿命。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种高效移动的液压车，解决了斜坡面斜度高，承载物品重没有刹车装置经过斜坡路面不易控制，长期过载重量没有提醒将影响使用寿命的问题，达到了下坡路面刹车装置与转轮碰触降低车体移动速度使车体易控制，并且重量过载后智能提醒的有益效果。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种高效移动的液压车，包括车体、把手、拉杆、支撑架、柱塞杆、油箱、手摇泵、泄荷阀、转轮、支撑板、刹车装置和重量警报装置，所述车体顶端设置有把手，所述把手顶端右侧设置有拉杆，所述把手底端与支撑架进行铆接，所述支撑架内侧后端设置有柱塞杆，所述把手底端设置有手摇泵，所述手摇泵底端与油箱进行螺栓连接，所述柱塞杆前端安装有泄荷阀，所述支撑架底端面通过转轴与转轮进行转动连接，所述柱塞杆顶端外侧与支撑板前端通孔进行插接，所述支撑架底端面左侧设置有刹车装置，所述支撑板顶端面中部设置有重量警报装置，所述刹车装置由拉手、固定件、转臂、固定块、第二转臂和橡胶块组成，所述拉手右端外侧与固定件进行铆接，所述拉手内侧通孔通过拉线与转臂进行螺栓连接，所述转臂底端后端面与固定块进行螺栓连接，所述固定块前端面左下侧与第二转臂进行螺栓连接，所述转臂和第二转臂内侧与橡胶块进行螺栓连接，所述固定件右端面外侧与把手顶端进行焊接，所述重量警报装置由外侧板、内板、铆钉、称重传感器、扬声器、锂电池和开发板组成，所述外侧板右端面内侧与内板进行滑动连接，所述内板右端通孔与铆钉进行插接，所述内板左端内侧设置有称重传感器，所述内板内侧底端设置有开发板，所述开发板通过导线与扬声器进行焊接，所述扬声器顶端设置有锂电池，所述外侧板和内板内侧通孔通过铆钉与支撑板进行铆接，所述锂电池、扬声器和称重传感器均与开发板电连接。

进一步的，所述外侧板右端面内槽长宽尺寸大于内板外侧长宽尺寸，并且外侧板厚度为8mm。

进一步的，所述内板顶端面与外侧板顶端面平行，并且内板长度尺寸大于外侧板长度尺寸。

进一步的，所述转臂与第二转臂中心对称，并且转臂和第二转臂尺寸均相同。

进一步的，所述橡胶块厚度为2cm，并且橡胶块表面设置有两个以上防滑条纹。

进一步的，所述拉手外侧喷涂有2mm厚的氟碳漆，并且拉手表面为光滑表面。

进一步的，所述锂电池型号为18650。

进一步的，所述扬声器型号为ydb6450。

进一步的，所述称重传感器型号为世铨PSD.8。

进一步的，所述开发板型号为HC6800-EM3。

(三)有益效果