[实用新型]一种适应横坡变化的电缆沟侧沟梆一体化衬砌台车有效
| 申请号: | 201821805006.6 | 申请日: | 2018-11-02 |
| 公开(公告)号: | CN209040855U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
| 发明(设计)人: | 朱良;杨宗祥;张晶;饶正春;李坤雄;段玉诚;孙俊;张文俊;陈昆;曹占奎;周俊波 | 申请(专利权)人: | 云南建投建筑机械有限公司 |
| 主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10;E21F17/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 650200 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 底模 横坡 侧模 衬砌台车 上端 电缆沟 顶模 架体 模板组件 上部平台 一体化 衬砌 底端 模件 本实用新型 顶升机构 多次使用 可替换性 人工成本 施工效率 施工周期 通用性强 非标准 可拆卸 替换 隧道 | ||
1.一种适应横坡变化的电缆沟侧沟梆一体化衬砌台车,其包括架体(10)、模板组件、行走顶升机构(20)及上部平台(30),其特征在于,所述模板组件包括顶模(40)、侧模(50)、第一底模(60)和第二底模(70),所述顶模(40)设于上部平台(30)上,所述侧模(50)分别设于所述架体(10)的两侧,其上端分别与所述顶模(40)连接,所述第一底模(60)和第二底模(70)分别设于所述架体(10)的两侧,其中,第一底模(60)为标准尺寸的模件,其上端与所述侧模(50)的底端连接,所述第二底模(70)为根据横坡坡度定制的非标准尺寸模件,其上端与所述侧模(50)的底端连接,并可拆卸;当隧道内横坡变化时,可通过替换所述第二底模(70)而适应横坡变化时的衬砌工作。
2.如权利要求1所述的适应横坡变化的电缆沟侧沟梆一体化衬砌台车,其特征在于,所述第一底模(60)和第二底模(70)的尺寸不同。
3.如权利要求1所述的适应横坡变化的电缆沟侧沟梆一体化衬砌台车,其特征在于,所述第一底模(60)包括第一圆弧模板段(61)和第一电缆沟侧沟梆模板段(62),所述第一圆弧模板段(61)和第一电缆沟侧沟梆模板段(62)之间连接呈阶梯状,所述第一圆弧模板段(61)的背离架体(10)的一侧呈弧面状,所述第一电缆沟侧沟梆模板段(62)的背离架体(10)的一侧呈平面状。
4.如权利要求3所述的适应横坡变化的电缆沟侧沟梆一体化衬砌台车,其特征在于,所述第二底模(70)包括第二圆弧模板段(71)和第二电缆沟侧沟梆模板段(72),所述第二圆弧模板段(71)和第二电缆沟侧沟梆模板段(72)之间的连接部呈阶梯状,所述第二圆弧模板段(71)的背离架体(10)的一侧呈弧面状,所述第二电缆沟侧沟梆模板段(72)的背离架体(10)的一侧呈平面状。
5.如权利要求4所述的适应横坡变化的电缆沟侧沟梆一体化衬砌台车,其特征在于,所述第一电缆沟侧沟梆模板段(62)和第一电缆沟侧沟梆模板段(62)的尺寸一致,其均为标准尺寸;所述第一圆弧模板段(61)和第二圆弧模板段(71)的尺寸不一致,其中,第二圆弧模板段(71)的尺寸为根据横坡坡度定制的非标准尺寸。
6.如权利要求4所述的适应横坡变化的电缆沟侧沟梆一体化衬砌台车,其特征在于,在所述第一圆弧模板段(61)、第二圆弧模板段(71)的顶部分别设有第一连接耳(81),所述第一底模(60)和第二底模(70)分别通过所述第一连接耳(81)与所述侧模(50)铰接;在所述第一圆弧模板段(61)、第二圆弧模板段(71)的中部分别设有第二连接耳(82),所述第二连接耳(82)通过第一丝杆机构(91)与所述架体(10)连接;在所述第一电缆沟侧沟梆模板段(62)、第二电缆沟侧沟梆模板段(72)的中部分别设有第三连接耳(83)和第四连接耳(84),所述第三连接耳(83)通过第二丝杆机构(92)与架体(10)连接,所述第四连接耳(84)通过第三丝杆机构(93)与地基支撑连接。
7.如权利要求6所述的适应横坡变化的电缆沟侧沟梆一体化衬砌台车,其特征在于,在所述第一连接耳(81)、第二连接耳(82)、第三连接耳(83)及第四连接耳(84)上分别设有定位连接孔(85)。
8.如权利要求4所述的适应横坡变化的电缆沟侧沟梆一体化衬砌台车,其特征在于,所述第一圆弧模板段(61)和第一电缆沟侧沟梆模板段(62)之间的连接部包括依次连接呈阶梯状的第一斜面(63)、第一垂直面(64)和第二斜面(65),所述第一斜面(63)和所述第一圆弧模板段(61)连接,所述第二斜面(65)和所述第一电缆沟侧沟梆模板段(62)连接;所述第二圆弧模板段(71)和第二电缆沟侧沟梆模板段(72)之间的连接部包括依次连接呈阶梯状的第三斜面(73)、第二垂直面(74)和第四斜面(75),所述第三斜面(73)和所述第二圆弧模板段(71)连接,所述第四斜面(75) 和所述第二电缆沟侧沟梆模板段(72)连接。
9.如权利要求4所述的适应横坡变化的电缆沟侧沟梆一体化衬砌台车,其特征在于,所述第一底模(60)还包括朝向架体(10)一侧的第一腹板(66),所述第一腹板(66)分别与所述第一圆弧模板段(61)和第一电缆沟侧沟梆模板段(62)连接,在所述第一腹板(66)上设有若干加强筋(67);所述第一底模(60)还包括朝向架体(10)一侧的第二腹板(76),所述第二腹板(76)分别与所述第二圆弧模板段(71)和第二电缆沟侧沟梆模板段(72)连接,在所述第二腹板(76)上设有若干加强筋(67)。
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