[实用新型]一种摩托车加大驻车撑有效
| 申请号： | 201821798611.5 | 申请日： | 2018-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN209225284U | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 蔡俊清 | 申请（专利权）人： | 广州游恒精密工业有限公司 |
| 主分类号： | B62H1/00 | 分类号： | B62H1/00 |
| 代理公司： | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人： | 张玺 |
| 地址： | 518000 广东省广州市白云区松洲*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 摩托车 主撑 驻车 本实用新型 车撑脚 固定件 定位型槽 防滑处理 上端 防滑纹 可固定 撑脚 底面 装车 概率 | ||
【权利要求书】：
1.一种摩托车加大驻车撑，其特征在于，包含主撑体(1)与固定件(2)，所述主撑体(1)的底部设置有防滑纹(11)，主撑体(1)的上端具有定位型槽(12)，固定件(2)用于将所述主撑体(1)固定至摩托车的车撑脚上。
2.根据权利要求1所述的摩托车加大驻车撑，其特征在于，所述固定件(2)通过第一收紧螺钉(3)固定在所述主撑体(1)上，主撑体(1)与固定件(2)对摩托车的车撑脚形成夹持作用。
3.根据权利要求2所述的摩托车加大驻车撑，其特征在于，所述固定件(2)上具有凹口部(21)。
4.根据权利要求3所述的摩托车加大驻车撑，其特征在于，所述主撑体(1)上还设置有第二收紧螺钉(4)，所述第一收紧螺钉(3)从上而下穿过所述固定件(2)上的预留孔螺入所述主撑体(1)中，所述第二收紧螺钉(4)由下而上穿过所述主撑体(1)上的预留孔螺入所述固定件(2)中，且第二收紧螺钉(4)有两个，分别连接所述凹口部(21)的两侧部分。
5.根据权利要求1-4任一项所述的摩托车加大驻车撑，其特征在于，所述防滑纹(11)为设置在所述主撑体(1)背侧的多条梯形凸起部。
6.根据权利要求1-4任一项所述的摩托车加大驻车撑，其特征在于，所述主撑体(1)与所述固定件(2)的材质均为铝合金。
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