[实用新型]用于汽车配件模具的脱模机构

说明书

一种用于汽车配件模具的脱模机构包括注塑下模、顶针组件及锁定组件。注塑下模包括下模底板、垫高脚座、定模板及下模仁，下模仁设置于定模板内，下模底板和定模板分别设置于垫高脚座的两端上，下模底板、垫高脚座及定模板共同围成脱模腔。顶针组件包括承载板、抬升柱及多个顶针，锁定组件包括第一锁芯、第二锁芯、第一限位模组、第二限位模组、第一导向套及第二导向套，通过设置注塑下模、顶针组件及锁定组件，顶针组件设置于注塑下模中，用于将注塑成型的汽车配件从注塑下模中顶出，锁定组件对顶出组件进行限位，并控制顶出组件的动作时机，防止注塑过程中发生误操作，导致不良品的产生，以提高模具注塑的精准度，保证汽车配件的注塑品质。

技术领域

本实用新型涉及一种注塑模具，特别是涉及一种用于汽车配件模具的脱模机构。

背景技术

注塑是一种工业产品生产造型的方法。产品通常使用橡胶注塑和塑料注塑。注塑还可分注塑成型模压法和压铸法。注射成型机(简称注射机或注塑机)是将热塑性塑料或热固性料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备，注射成型是通过注塑机和模具来实现的。注塑模具是生产各种工业产品的重要工艺装备，随着塑料工业的迅速发展，以及塑料制品在航空、航天、电子、机械、船舶和汽车等工业部门的推广应用，注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，将流体流入模腔，经冷却固化后，得到成形品。注塑模具由动模和定模两部分组成，动模安装在注射成型机的移动模板上，定模安装在注射成型机的固定模板上。在注射成型时动模与定模闭合构成浇注系统和型腔，开模时动模和定模分离以便取出塑料制品。

然而随着汽车制造行业的不断发展，汽车上的各种配件的结构越来越小，其形状也越来越复杂，当需要注塑的汽车配件的厚度较小时，注塑机运行过程会的震动会导致脱模机构发生轻微的位移，导致进行脱模的顶针相对模具的型腔轻微移动，在产品表面留下印痕，使产品上位于顶针处的部位的厚度变小，影响产品的美观度，且降低产品的结构强度，降低产品的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种用于汽车配件模具的脱模机构，优化汽车配件模具的结构，在进行注塑时对脱模机构进行锁定，防止注塑过程中产生的震动以及注塑机误操作导致产生不良品的现象，提高汽车配件的注塑品质，提高模具的工作稳定性。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种用于汽车配件模具的脱模机构包括：注塑下模、顶针组件及锁定组件；

所述注塑下模包括下模底板、垫高脚座、定模板及下模仁，所述下模仁设置于所述定模板内，所述下模底板安装于所述垫高脚座的第一端上，所述定模板安装于所述垫高脚座的第二端上，所述下模底板、所述垫高脚座及所述定模板共同围成脱模腔；

所述顶针组件包括承载板、抬升柱及多个顶针，所述承载板设置于所述脱模腔内，所述抬升柱安装于所述承载板上，且所述抬升柱穿设所述下模底板，所述承载板开设有多个定位孔，各所述顶针一一对应穿设各所述定位孔，多个所述顶针均朝向所述下模仁设置；

所述锁定组件包括第一锁芯、第二锁芯、第一限位模组、第二限位模组、第一导向套及第二导向套，所述第一限位模组及所述第二限位模组分别安装于所述定模板相对的两侧面上，所述第一导向套罩设于所述第一限位模组上，所述第二导向套罩设于所述第二限位模组上，所述第一锁芯及所述第二锁芯分别安装于所述承载板相对的两侧面上，所述第一锁芯穿设所述第一导向套，且所述第一锁芯与所述第一限位模组抵接，所述第二锁芯穿设所述第二导向套，且所述第二锁芯与所述第二限位模组抵接。

在其中一个实施例中，所述顶针组件还包括多个顶出导向柱，所述承载板上开设有多个导向孔，多个所述顶出导向柱间隔安装于所述下模底板上，且多个所述顶出导向柱一一对应穿设多个所述导向孔。