[实用新型]基于车辆定位的寻车系统

权利要求书

1.基于车辆定位的寻车系统，其特征在于，包括CPU，分别与CPU相连接的储蓄器、信号调理单元、开关控制单元、RS232总线接口以及GPS模块，与信号调理单元相连接的震动传感器，与RS232总线接口相连接的天线，以及通过无线网络与RS232总线接口相连接的车主移动端；所述信号调理单元包括放大器P1，一端与放大器P1的正极相连接、另一端与震动传感器相连接的电阻R10，串接在放大器P1的负极和输出端之间的电阻R11，与电阻R11相并联的电容C3，以及串接在放大器P1的负极和输出端之间的反馈链路；所述放大器P1的输出端与CPU连接。

2.根据权利要求1所述的基于车辆定位的寻车系统，其特征在于，所述反馈链路包括放大器P2，串接在放大器P2的输出端和放大器P1的负极之间的电阻R12，P极接地、N极与放大器P1的负极相连接的二极管D2，串接在放大器P2的输出端和负极之间的电容C4，一端与放大器P2的负极连接、另一端接地的电阻R13，一端与放大器P2的正极相连接、另一端接地的电容C5，串接在放大器P1的输出端和放大器P2的正极之间的电阻R14。

3.根据权利要求1或2所述的基于车辆定位的寻车系统，其特征在于，所述开关控制单元包括光电耦合器A，与光电耦合器A的输入端相连接的RC链路，与光电耦合器A的输出端相连接的放大链路，与放大链路连接的触发链路；所述RC链路与CPU连接。

4.根据权利要求3所述的基于车辆定位的寻车系统，其特征在于，所述开关控制单元还包括一端与光电耦合器A的第一输入端相连接、另一端经电阻R3后接电源的电位器R2，P极与光电耦合器A的第一输出端相连接、N极接电源的稳压二极管D1，与稳压二极管D1相并联的电阻R4，一端与光电耦合器A的第二输入端相连接、另一端接地的电阻R5，一端与光电耦合器A的第二输出端相连接、另一端接地的电阻R6。

5.根据权利要求4所述的基于车辆定位的寻车系统，其特征在于，所述RC链路包括一端与CPU连接、另一端与光电耦合器A的第一输入端相连接的电阻R1，与电阻R1相并联的电容C1。

6.根据权利要求5所述的基于车辆定位的寻车系统，其特征在于，所述放大链路包括放大器P、串接在放大器P的负极和光电耦合器A的第二输出端之间的电阻R7，一端与放大器P的正极相连接、另一端接地的电阻R8，串接在放大器P的负极和输出端之间的电阻R9，以及与电阻R9相并联的电容C2；所述放大器P的输出端与触发链路相连接。

7.根据权利要求6所述的基于车辆定位的寻车系统，其特征在于，所述触发链路包括正向端与放大器P的输出端相连接、反向端经继电器K后与光电耦合器A的第一输出端相连接的非门Q，P极与非门Q的反向端相连接、N极与光电耦合器A的第一输出端相连接的二极管D2。