[实用新型]一种后三角块结构有效
| 申请号： | 201821787553.6 | 申请日： | 2018-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN209225283U | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 章奇江;卓传应;章华振;林建映;刘继伟;夏烨 | 申请（专利权）人： | 宁波精乐汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/06 | 分类号： | B62D65/06 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人： | 鲍英彬 |
| 地址： | 315005 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 后三角 块结构 本实用新型 导轨 内壳 塞块 汽车 汽车零部件 牢固性 连接钉 限位杆 挡块 导杆 固连 噪音 美化 | ||
【权利要求书】：
1.一种后三角块结构，其特征在于，包括：
框架，所述框架内设有塞块，所述框架上可拆卸连接有用于防止塞块脱离的挡块；
外壳，固连于框架的一侧；
内壳，固连于框架的另一侧；
导轨，定位安装于框架上。
2.根据权利要求1所述的一种后三角块结构，其特征在于，所述框架内开设有用于容纳塞块的容纳腔，所述塞块整体呈三棱柱状。
3.根据权利要求1所述的一种后三角块结构，其特征在于，所述框架和外壳或框架和内壳上均开设有用于扣接挡块的卡孔。
4.根据权利要求3所述的一种后三角块结构，其特征在于，所述挡块上设有对应卡孔的活动扣。
5.根据权利要求1所述的一种后三角块结构，其特征在于，所述外壳以及内壳上均设有用于导向移动导轨的导杆。
6.根据权利要求1所述的一种后三角块结构，其特征在于，所述外壳以及内壳上均设有用于限制导轨移动的限位杆；所述框架与导轨通过连接钉连接。
7.根据权利要求1所述的一种后三角块结构，其特征在于，所述外壳以及内壳上均设有用于防止导轨脱离的防脱杆。
8.根据权利要求1所述的一种后三角块结构，其特征在于，所述框架与外壳之间设有多个加强块。
9.根据权利要求1所述的一种后三角块结构，其特征在于，所述塞块由ASA材料制作。
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