[实用新型]一种用于测量动车组窗口中心距的测量工装

权利要求书

1.一种用于测量动车组窗口中心距的测量工装，包括两个支架(1)、支撑板(2)、测量装置(3)、两个转动装置(4)、第一定位杆(5)和第二定位杆(6)，其特征在于：所述测量装置(3)包括第一滑板(31)、第二滑板(32)、第一滑块(33)、第二滑块(34)、两个指示针(35)、两个连接杆(36)、固定板(37)和两个滑槽(38)，所述第一滑板(31)和第二滑板(32)的相对一侧分别与固定板(37)的左右两侧固定连接，所述固定板(37)的背侧与支撑板(2)的正面固定连接，所述第一滑板(31)的背侧与支撑板(2)正面的左侧固定连接，所述第二滑板(32)的背侧与支撑板(2)正面的右侧固定连接，两个所述滑槽(38)分别开设于第一滑块(33)和第二滑块(34)的背侧，两个指示针(35)的顶部分别与第一滑块(33)和第二滑块(34)的底部固定连接，两个连接杆(36)的底部分别与第一滑块(33)和第二滑块(34)的顶部固定连接；

所述转动装置(4)包括第一活动杆(41)、第二活动杆(42)、两个齿条(43)、两个转轴(44)和两个齿轮(45)，所述第一活动杆(41)的底部与两个连接杆(36)中位于左侧连接杆(36)的顶部固定连接，所述第二活动杆(42)的底部与两个连接杆(36)中位于左侧连接杆(36)的顶部固定连接，两个所述齿条(43)的顶部分别于第一活动杆(41)和第二活动杆(42)的底部固定连接，两个所述转轴(44)的外侧均贯穿支撑板(2)且与支撑板(2)活动连接，所述转轴(44)的外侧贯穿齿轮(45)且与齿轮(45)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于测量动车组窗口中心距的测量工装，其特征在于：两个所述转轴(44)的分别位于支撑板(2)的左右两侧，所述齿轮(45)的背侧与支撑板(2)的正面活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于测量动车组窗口中心距的测量工装，其特征在于：两个所述齿轮(45)分别位于第一活动杆(41)和第二活动杆(42)的下方，所述齿轮(45)与齿条(43)之间啮合连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于测量动车组窗口中心距的测量工装，其特征在于：所述支架(1)的包括两个滚轮(11)和卡槽(12)、两个滚轮(11)的相对一侧分别与支架(1)的正面和背侧活动连接，所述卡槽(12)开设于支架(1)的顶部。

5.根据权利要求1所述的一种用于测量动车组窗口中心距的测量工装，其特征在于：所述支撑板(2)包括两个卡块(21)，两个所述卡块(21)的顶部分别于支撑板(2)底部的左右两侧固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于测量动车组窗口中心距的测量工装，其特征在于：所述第一定位杆(5)的底部与第一活动杆(41)的顶部固定连接，所述第二定位杆(6)的底部与第二活动杆(42)的顶部固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种用于测量动车组窗口中心距的测量工装，其特征在于：所述指示针(35)的表面涂有红色标记，所述支撑板(2)正面的底部设置有刻度线。