[实用新型]一种新型带压筋的汽车悬挂弹簧支架端板

权利要求书

1.一种新型带压筋的汽车悬挂弹簧支架端板，包括面板、翻边、工艺孔、压筋，其特征在于：所述面板底部设置有翻边、所述的面板上开设有两个对称布置的工艺孔，在两个工艺孔中间的面板上设置有压筋。

2.根据权利要求1所述的一种新型带压筋的汽车悬挂弹簧支架端板，其特征在于：所述的面板整体呈矩形；在面板底部上设置有突出部。

3.根据权利要求1所述的一种新型带压筋的汽车悬挂弹簧支架端板，其特征在于：所述的翻边高度为5倍料厚。

4.根据权利要求1所述的一种新型带压筋的汽车悬挂弹簧支架端板，其特征在于：所述的压筋的凹槽深度为3倍料厚。

5.根据权利要求1所述的一种新型带压筋的汽车悬挂弹簧支架端板，其特征在于：所述压筋的凹进去方向与翻边翻起的方向相同。

6.根据权利要求1所述的一种新型带压筋的汽车悬挂弹簧支架端板，其特征在于：所述的压筋呈“人”字形；所述的压筋位于面板的中央位置。

7.根据权利要求1所述的一种新型带压筋的汽车悬挂弹簧支架端板，其特征在于：所述的压筋包括一条垂直于两个工艺孔中心连线的中央竖直筋、垂直于竖直筋的水平筋、在水平筋两端分别设置有垂直于水平筋的端部竖直筋，所述中央竖直筋与水平筋之间、水平筋与端部竖直筋之间互相连接且在转折处圆角过渡。

8.根据权利要求7所述的一种新型带压筋的汽车悬挂弹簧支架端板，其特征在于：所述的中央竖直筋长度相等且大于工艺孔直径；中央竖直筋的长度和端部竖直筋的长度相等，所述的水平筋的长度为中央竖直筋长度的两倍。