[实用新型]一种后悬架安装托盘

说明书

本实用新型的实施例提供了一种后悬架安装托盘，包括：托盘本体；固定安装于托盘本体上的多个支架，多个支架至少包括第一类支架和第二类支架，第一类支架在托盘本体上的安装位置与第一类型的后悬架相对应，第二类支架在托盘本体上的安装位置与第二类型的后悬架相对应；其中，支架包括：底座和支杆，底座固定安装于托盘本体上，支杆的第一端与底座可转动连接。本实用新型的所提供的后悬架安装托盘，通过在同一托盘本体上设置多种类型的支架，扩大了托盘的兼容性，且有利于实现多车型共线生产，提高生产效率。支架的支杆的第一端与底座可转动连接，有利于避免其他支架对正在安装的后悬架造成影响，有利于提高托盘本体的空间利用率，降低生产成本。

技术领域

本实用新型涉及生产线辅助设备，特别涉及一种后悬架安装托盘。

背景技术

在车辆装配生产中，由于车型的不同导致每一款车型的同一零部件的结构也不尽相同，其对应的托盘也不同，使得当需要不同车型共线生产时，由于托盘不同导致不同车型必须匹配到相应的托盘才能进行生产，导致生产成本较高，且生产效率较低。

实用新型内容

本实用新型实施例要解决的技术问题是提供一种后悬架安装托盘，用以解决当前每一车型必须对应一后悬架托盘，使得共线生产时操作复杂导致生产效率较低且生产成本较高的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种后悬架安装托盘，包括：

托盘本体；

固定安装于托盘本体上的多个支架，多个支架至少包括第一类支架和第二类支架，第一类支架在托盘本体上的安装位置与第一类型的后悬架相对应，第二类支架在托盘本体上的安装位置与第二类型的后悬架相对应；

其中，支架包括：底座和支杆，底座固定安装于托盘本体上，支杆的第一端与底座可转动连接。

优选地，如上所述的托盘，底座远离托盘本体的一端设置有一开口，开口沿底座的侧壁的一侧贯穿至相对的另一侧；

支杆的第一端插设于开口中，且通过转轴穿设支杆以及侧壁，支杆与底座可转动连接。

优选地，如上所述的托盘，开口的底部设置有一限位孔，限位孔与支杆的第一端相匹配；

支杆靠近第一端的侧壁上开设有一长圆通孔，且长圆通孔的长度方向与支杆的长度方向平行，转轴穿设长圆通孔与支杆连接，且长圆通孔的长度大于限位孔的深度。

具体地，如上所述的托盘，支架还包括：与支杆的第二端固定连接的限位块，支杆与后悬架通过限位块连接。

进一步的，如上所述的托盘，限位块远离支杆的一端设置有一凹槽，通过后悬架的部分插设于凹槽中，限位块与后悬架连接。

进一步的，如上所述的托盘，限位块远离支杆的一端设置有一定位销，通过定位销插设于后悬架的定位孔中，限位块与后悬架连接。

与现有技术相比，本实用新型实施例提供的一种候选集安装托盘，至少具有以下有益效果：

在本实用新型的实施例中，在后悬架安装托盘的托盘本体上固定安装有至少两类支架，且每一类支架对应一种后悬架，使得通过同一托盘可进行多种类型的后悬架的安装，扩大了托盘的兼容性，且有利于实现多车型共线生产，提高生产效率。支架的底座固定安装于托盘本体上，且支杆的第一端与底座可转动连接，使得支杆具有垂直于托盘本体的工作状态以及平行于托盘本体的放置状态。以安装第一类后悬架为例，当进行第一类后悬架的安装时，使第一类支架的支杆处于垂直于托盘本体的工作状态，使除第一类支架以外的其他支架的支杆处于平行于托盘本体的放置状态，有利于避免其他支架对第一类后悬架安装时造成的影响。可选地，本实用新型的实施例中的某一支架由于其结构以及位置的特殊性，存在即为第一类支架也为第二类支架情况，采用此种设置有利于缩小托盘本体的面积，提高托盘本体的空间利用率，进而降低生产成本。

附图说明