[实用新型]一种新型机车后轮减震器高效加工设备

说明书

本实用新型公开了一种新型机车后轮减震器高效加工设备，包括稳定垫板和传送座台，所述稳定垫板的顶部设有传送座台，所述传送座台的内侧设有传送滚轴，所述传送滚轴的右侧转动连接传送电机，所述传送滚轴的顶部设有传送垫板，所述稳定垫板的顶部连接两个固定槽管，所述固定槽管的内侧嵌入活动垫块，所述活动垫块的外侧连接横梁臂管，所述横梁臂管的外侧设有电磁滑轨，所述电磁滑轨滑动连接冲孔箱盒，所述横梁臂管的右侧连接支撑板，所述支撑板的底部连接活动杆，所述活动杆的底部连接液压缸。该种设备能进行流水线化加工，效率加高，并且冲孔准确度较高，整体结构简单，实用性较强。

技术领域

本实用新型涉及减震器加工设备技术领域，具体为一种新型机车后轮减震器高效加工设备。

背景技术

机车减震器，当车轮越过凸起地面往下落时，缸筒也会跟着往下运动，活塞就会相对于缸筒向上移动。当活塞向上移动时，油冲开底部的阀门流向内缸筒，同时内缸筒活塞上侧的油经活塞阀门上的小孔流向下侧。此时当油液流过小孔过程中，会受到很大的阻力，这样就产生了较好的阻尼作用，起到了减震的目的，机车上有两个悬挂组件：一个是位于前轮，通常叫做前叉；另一个在后轮处，通常叫做后避震，机车跟汽车一样，悬挂的主要功能：吸收不平地面的带给车身震动，让整个骑行变得更加舒适；同时保持轮胎和地面的接触，保证轮胎向地面的动力输出。

机车后轮的减震器在进行加工过程中，需要经过多种工艺，其中冲孔环节十分重要，一旦加工偏差将影响使用，传统的设备在冲孔过程中，效率较低，并且加工出的设备孔径大小不够统一，以上这些问题就需要对传统设备进行改进，那么如何设计出一种新型机车后轮减震器高效加工设备，这成为我们需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型机车后轮减震器高效加工设备，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型机车后轮减震器高效加工设备，包括稳定垫板和传送座台，所述稳定垫板的顶部设有传送座台，所述传送座台的内侧设有传送滚轴，所述传送滚轴的右侧转动连接传送电机，所述传送滚轴的顶部设有传送垫板，所述稳定垫板的顶部连接两个固定槽管，所述固定槽管的内侧嵌入活动垫块，所述活动垫块的外侧连接横梁臂管，所述横梁臂管的外侧设有电磁滑轨，所述电磁滑轨滑动连接冲孔箱盒，所述横梁臂管的右侧连接支撑板，所述支撑板的底部连接活动杆，所述活动杆的底部连接液压缸。

作为本实用新型的进一步优选方式，所述传送垫板的顶部设有两个活动夹具，所述活动夹具的内侧连接调节丝杆。

作为本实用新型的进一步优选方式，所述固定槽管的内部上下两端对称设有缓冲垫板，所述缓冲垫板的内侧均连接弹簧杆。

作为本实用新型的进一步优选方式，所述冲孔箱盒的底部连接两个冲孔槽管，所述冲孔箱盒的内部设有活动板体，所述活动板体的底部连接冲孔导杆，所述冲孔导杆延伸至所述冲孔槽管的内部。

作为本实用新型的进一步优选方式，所述活动板体的底部连连接衔铁板，所述衔铁板的正下方设有电磁铁，所述活动板体的顶部固定连接两个复位簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.该种设备通过添加设计了传送座台，利用传送电机带动传送滚轴，可以利用传送垫板带动活动夹具进行流水线化作业，同时可以配合液压缸推动横梁臂管进行上下调整位置，再利用冲孔箱盒对活动夹具固定的工件进行精准冲孔加工处理，加工效率较高，实用性强。

2.该种设备设计的冲孔箱盒内部添加了活动板体和衔铁板，利用电磁铁进行产生吸附力，带动活动板体向下，将冲孔导杆穿过冲孔槽管对工件进行加工，防止出现偏差，更加精准，并且在固定槽管的内部添加了缓冲垫板和弹簧杆，防止横梁臂管滑脱，使用更加安全。

附图说明