[实用新型]全钢子午线轮胎胎面组合件贴合系统有效
申请号: | 201821776661.3 | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN209096083U | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 成学刚 | 申请(专利权)人: | 北京北人增材制造技术有限公司 |
主分类号: | B29D30/30 | 分类号: | B29D30/30 |
代理公司: | 北京中创阳光知识产权代理有限责任公司 11003 | 代理人: | 张永革 |
地址: | 101176 北京市大兴区北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带束层 贴合单元 贴合系统 带束鼓 全钢子午线轮胎 本实用新型 胎面组合件 轮胎 零度带束层 单独设置 位置不变 相对独立 胎面层 贴合 | ||
1.一种全钢子午线轮胎胎面组合件贴合系统,其特征在于,包括机架以及固定在所述机架上的单独设置的1#带束层贴合单元、2#带束层贴合单元、3#带束层贴合单元、胎面层贴合单元以及零度带束层贴合单元或4#带束层贴合单元。
2.如权利要求1所述的胎面组合件贴合系统,其特征在于,有零度带束层贴合单元时,所述零度带束层贴合单元固定设置在所述机架的顶部;没有零度带束层贴合单元,有4#带束层贴合单元时,所述胎面层贴合单元固定设置在所述机架的顶部。
3.如权利要求1所述的胎面组合件贴合系统,其特征在于,所述1#带束层贴合单元、2#带束层贴合单元和3#带束层贴合单元分设在上下两层。
4.如权利要求1所述的胎面组合件贴合系统,其特征在于,所述1#带束层贴合单元、2#带束层贴合单元、3#带束层贴合单元及4#带束层贴合单元或胎面层贴合单元均设置有举升机构,将单元的前端举升或下降,与所述带束鼓接近。
5.如权利要求1所述的胎面组合件贴合系统,其特征在于,所述1#带束层贴合单元、2#带束层贴合单元、3#带束层贴合单元及4#带束层贴合单元或胎面层贴合单元均设置有X轴移动机构,使单元沿X轴移动,将材料与所述带束鼓的贴合位置对正。
6.如权利要求4所述的胎面组合件贴合系统,其特征在于,所述1#带束层贴合单元、2#带束层贴合单元、3#带束层贴合单元及4#带束层贴合单元或胎面层贴合单元均设置有Y轴移动机构,使单元沿Y轴移动,将材料与所述带束鼓的贴合位置贴近。
7.如权利要求6所述的胎面组合件贴合系统,其特征在于,所述Y轴移动机构固定在Y轴基础框架上,所述Y轴基础框架底端面沿X 轴两端平行设置有两条沿Y轴方向延伸的顶推滑轨;所述举升机构包括顶块滑轨、顶块和驱动装置;所述顶块滑轨和所述驱动装置固定在举升机构的基座上;顶块底部固定设置有顶块滑块;所述顶块滑块套设在所述顶块滑轨上;顶块上设置有滑块座,顶推滑块与所述滑块座铰接,所述顶推滑块套接在所述顶推滑轨上;驱动装置驱动顶块沿顶块滑轨滑动;带动Y轴基础框架前端抬起或下降。
8.如权利要求7所述的胎面组合件贴合系统,其特征在于,所述顶块为楔形体,前低后高;顶块的斜面上设置有沿Y轴方向延伸的举升滑轨;所述举升滑轨上设置有举升滑块;所述举升滑块与所述顶推滑块铰接连接。
9.如权利要求8所述的胎面组合件贴合系统,其特征在于,所述举升机构还包括助力气缸,所述助力气缸与伺服推杆平行设置,助力气缸一端与所述楔形体铰接,另一端与X轴移动平台铰接;为伺服推杆提供推力助力。
10.如权利要求5所述的胎面组合件贴合系统,其特征在于,所述X轴移动机构为滚珠丝杆机构;丝杠沿X轴方向设置,固定不旋转;螺母通过轴承与贴合单元连接,螺母旋转带动所述贴合单元沿丝杠运动或采用直驱单元进行驱动。
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