[实用新型]一种汽车车门铰链连续冲压模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车车门铰链连续冲压模具，在上模座和下模座中按产品加工顺序依次设有冲定位孔部分、切边部分、除毛刺部分、折弯成型部分、侧面半剪部分、冲孔部分和整形部分；切边部分包括有下模刀口和切边冲头，切边冲头安装于上模座中，下模刀口安装于下模座中。本实用新型通过一个模具中集成折弯成型部分、切边成型部分、侧面冲孔部分、定位冲孔部分、除毛刺部分、整形部分、侧面半剪部分等多个成型机构，可集中实现冲孔开料、切边、折弯成型、侧面半剪、除毛刺、侧面整形和侧面冲孔等功能，如此只需通过一套模具即可实现上述全部功能的成型，从而达到一模多用，从而提高安全性能、生产效率和产品的质量。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件产品技术领域，具体涉及一种汽车车门铰链组件制造模具。

背景技术

随着汽车的精细化程度越来越高，对于汽车配件的要求也越来越高，这种要求不仅体现在配件的质量上，也体现在对于配件制造过程的控制上。目前，汽车车门铰链组件类产品的制造通常都是采用单冲模具，也就是说一道工序一种模具，比如，冲孔要用专门的冲孔模具，切边则要用专门的切边模具，折弯要用专门的折弯模具，侧面半剪要用专门的模具，整形也要用专门的整形模具，而除毛刺则要由人工进行。这样导致占用的冲床和工人的数量多、安全事故较多、产品不良率高且效率低下，模具开发成本高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种集开料、消除毛刺、折弯成型、侧面半剪、侧面冲孔、侧面整形和安全位置检测等功能于一体的汽车车门铰链连续冲压模具。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种汽车车门铰链连续冲压模具，由上模座和下模座组合而成，其特征在于：在上模座和下模座中按产品加工顺序依次设有冲定位孔部分、切边部分、除毛刺部分、折弯成型部分、侧面半剪部分、冲孔部分和整形部分；切边部分包括有下模刀口和切边冲头，下模刀口与切边冲头上下相对，切边冲头安装于上模座中，下模刀口安装于下模座中，整个切边部分共分为两步冲裁工序，其下模刀口共包括有两处下模刀口镶件；所述侧面半剪部分包括有半剪凹模滑块、侧半剪冲头、侧半剪斜楔、侧半剪驱动块、靠块和压料板，侧半剪驱动块和压料板安装于上模座中，半剪凹模滑块安装于一凹模座子的倾斜侧面处，且半剪凹模滑块通过一弹簧与下模座连接成具有弹性结构，侧半剪斜楔安装在下模座中；压料板与半剪凹模滑块上下相对，侧半剪驱动块的斜面部位与侧半剪斜楔的斜面部分对接，侧半剪冲头通过一夹板横向安装在垫板上，该垫板安装在侧半剪斜楔的侧面，侧半剪冲头横向朝向半剪凹模滑块的侧面；在侧半剪驱动块的另一侧设有靠块，靠块与侧半剪驱动块之间设有耐磨块，该耐磨块分别与侧半剪驱动块及靠块接触。

进一步地，所述冲定位孔部分包括有冲针、凹模镶件、定位针和浮升套，冲针与凹模镶件对齐构成一组，定位针与浮升套对齐构成一组，冲针和定位针安装于上模座中，凹模镶件和浮升套安装于下模座中，且浮升套通过弹簧安装于下模座中；冲针中心与定位针中心的距离为90mm，冲针的直径为8.2mm，定位针的直径为8mm，用以确保工件以90mm步距步进而且精准定位。

进一步地，所述除毛刺部分包括除毛刺冲头和压毛刺镶件，除毛刺冲头安装于上模座中，压毛刺镶件安装于下模座中；在压毛刺镶件中具有一压毛刺凹槽，除毛刺冲头与压毛刺凹槽上下相对。

进一步地，所述折弯成型部分包括有一折边镶件和两折边冲头，整个折弯成型部分以折边镶件为中心形成左右对称结构，在折边镶件的左右两边上方各设有一折边冲头，两折边冲头之间设有一压料板，此压料板与折边镶件上下正向对齐，折边冲头与压料板安装于上模座中；在两折边冲头的外侧面各设有一耐磨块及一靠块，耐磨块分别与折边冲头及靠块接触，折边镶件与两靠块均安装于下模座中。