[实用新型]一种低能耗发动机混合燃料传感器有效
| 申请号： | 201821767756.9 | 申请日： | 2018-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN208900219U | 公开（公告）日： | 2019-05-24 |
| 发明（设计）人： | 胡剑 | 申请（专利权）人： | 浙江博美泰克电子有限公司 |
| 主分类号： | F02B77/08 | 分类号： | F02B77/08 |
| 代理公司： | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人： | 陶荣州 |
| 地址： | 314016 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 安装头 传感 数据传输线 混合燃料 安装钮 低能耗 传感器 本实用新型 发动机 零部件 伸缩复位弹簧 影响传感器 感应探头 限位固定 安装块 传感头 活动罩 数据线 抵住 下端 限位 断裂 摆放 束缚 阻碍 | ||
1.一种低能耗发动机混合燃料传感器，包括感应传感安装头(1)，其特征在于：所述感应传感安装头(1)的前端中部外表面设置有感应探头(2)，所述感应传感安装头(1)的外表面设置有限位安装钮(3)，所述限位安装钮(3)的下端外表面设置有伸缩复位弹簧(13)，所述感应传感安装头(1)的后端外表面固定连接有传感头安装块(7)，所述传感头安装块(7)的一侧外表面开设有传感头固定孔(6)，所述传感头安装块(7)的另一侧设置有定位固定筒(12)与数据线活动罩(8)，所述定位固定筒(12)的一端外表面设置有活动安装筒(11)，所述数据线活动罩(8)的一侧外表面固定连接有传输线保护筒(9)，所述传输线保护筒(9)的一端外表面设置有数据传输线(5)，所述数据传输线(5)的一侧外表面设置有限位固定圈(4)，所述数据传输线(5)的一端外表面设置有传输头手柄(10)，所述传输头手柄(10)的一端外表面固定连接有传输输出连接头(14)。
2.根据权利要求1所述的一种低能耗发动机混合燃料传感器，其特征在于：所述数据线活动罩(8)的内表面与活动安装筒(11)的外表面固定连接，所述活动安装筒(11)与定位固定筒(12)之间设置有滚动轴承，所述活动安装筒(11)的内表面通过滚动轴承与定位固定筒(12)的上端外表面活动连接，所述数据线活动罩(8)的内表面通过活动安装筒(11)与定位固定筒(12)的外表面活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种低能耗发动机混合燃料传感器，其特征在于：所述限位安装钮(3)与感应传感安装头(1)之间开设有伸缩槽，所述限位安装钮(3)的外表面通过伸缩槽与感应传感安装头(1)的内表面活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种低能耗发动机混合燃料传感器，其特征在于：所述限位固定圈(4)的数量为若干组，且限位固定圈(4)均匀分布在数据传输线(5)的一侧外表面。
5.根据权利要求1所述的一种低能耗发动机混合燃料传感器，其特征在于：所述传输线保护筒(9)与数据传输线(5)之间设置有限位卡件，所述传输线保护筒(9)的一端内表面挺高限位卡件与数据传输线(5)的另一端外表面可拆卸连接。
6.根据权利要求1所述的一种低能耗发动机混合燃料传感器，其特征在于：所述传感头固定孔(6)的一端外表面贯穿传感头安装块(7)的一侧外表面，所述传感头固定孔(6)的外表面与传感头安装块(7)的内表面固定连接。
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