[实用新型]一种汽车催化器总成检具有效
| 申请号： | 201821761859.4 | 申请日： | 2018-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN208795107U | 公开（公告）日： | 2019-04-26 |
| 发明（设计）人： | 郭凯 | 申请（专利权）人： | 重庆汽车消声器有限责任公司 |
| 主分类号： | G01B5/00 | 分类号： | G01B5/00;G01B5/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 401326 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 催化器总成 半U形 托块 活动槽 导向支架 定位座 本实用新型 滑块 检具 两组 导向装置 定位机构 定位螺孔 滑动连接 开口滑槽 主体两端 连接杆 滑动 移动 侧壁 读出 汽车 直观 | ||
1.一种汽车催化器总成检具，包括定位座(1)，其特征在于，所述定位座(1)上开设有多组定位螺孔(3)，所述定位座(1)通过两组定位机构连接有两个导向支架(4)，两个所述导向支架(4)内均开设有活动槽(6)，所述活动槽(6)内滑动连接有两个半U形托块(7)，两个所述半U形托块(7)之间放置催化器总成主体(2)，两个所述半U形托块(7)与活动槽(6)侧壁之间均设有两组导向装置，两个所述导向支架(4)内均开设有开口滑槽(12)，所述开口滑槽(12)内测量机构，两个所述导向支架(4)一侧还均设有刻度(15)，所述刻度(15)与开口滑槽(12)相对应设置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车催化器总成检具，其特征在于，两组所述导向装置均包括套筒(9)，所述套筒(9)一端固定连接在活动槽(6)侧壁上，所述套筒(9)内滑动连接有活动杆(10)，所述活动杆(10)背离套筒(9)的一端固定连接在半U形托块(7)的一侧，所述活动杆(10)上套设有弹性机构。
3.根据权利要求2所述的一种汽车催化器总成检具，其特征在于，所述弹性机构为弹簧(11)，所述弹簧(11)一端固定连接在套筒(9)上，所述弹簧(11)另一端固定连接在半U形托块(7)上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车催化器总成检具，其特征在于，两组所述定位机构均包括四个定位螺丝(5)，每个所述定位螺丝(5)一端均穿过导向支架(4)螺纹连接在定位座(1)上，每个所述定位螺丝(5)均与每个定位螺孔(3)相匹配设置。
5.根据权利要求1所述的一种汽车催化器总成检具，其特征在于，所述测量机构包括两个滑块(13)，两个所述滑块(13)均滑动连接在开口滑槽(12)内，两个所述滑块(13)上均固定连接有连接杆(14)，两个所述连接杆(14)分别远离两个滑块(13)的一端分别固定连接在两个半U形托块(7)的底侧面。
6.根据权利要求1所述的一种汽车催化器总成检具，其特征在于，所述半U形托块(7)的一侧面设有阻尼层(8)，所述阻尼层(8)呈半U形设计。
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