[实用新型]一种汽车铝合金尾板结构有效
| 申请号: | 201821760802.2 | 申请日: | 2018-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN208993553U | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
| 发明(设计)人: | 张德伟;张书豪;王晨;孔雪;徐鑫;刘瑞萍;李冰;杨路;祝哮;孙巍;李鹏伟 | 申请(专利权)人: | 辽宁忠旺集团有限公司 |
| 主分类号: | B60P1/43 | 分类号: | B60P1/43 |
| 代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 杨柳岸 |
| 地址: | 111000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 尾板 后尾板 前尾 卡扣 本实用新型 汽车铝合金 凸凹结构 插舌 隔板 双层空腔结构 汽车制造 生产效率 制造工艺 质量稳定 侧面板 轻量化 十字形 插槽 撑板 腔内 焊接 相交 承载 保证 | ||
1.一种汽车铝合金尾板结构,其特征在于,包括通过凸凹结构依次卡扣并在卡扣处焊接的前尾板(3)、中尾板(2)和后尾板(1),所述凸凹结构包括一插舌以及与该插舌相互卡扣的插槽;所述前尾板、中尾板和后尾板均为双层空腔结构,所述后尾板的腔内设置具有弹性变形的“C”型隔板(6),所述前尾板的顶部设有与水平相交的斜面,所述前尾板在靠近中尾板一侧的腔内设有十字形撑板(7),所述后尾板的两侧扣合有第一侧面板(4),所述中尾板的两侧扣合有第二侧面板(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金尾板结构,其特征在于,所述前尾板、中尾板和后尾板均为铝合金挤压制品。
3.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金尾板结构,其特征在于,所述第一侧面板和第二侧面板均为铝合金冲压制品。
4.根据权利要求3所述的一种汽车铝合金尾板结构,其特征在于,所述第一侧面板和第二侧面板为一整体结构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金尾板结构,其特征在于,所述后尾板在背离中尾板的背离端的上边缘设有钩挂部(8)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金尾板结构,其特征在于,所述前尾板、中尾板和后尾板的底面均开设有防滑槽。
7.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金尾板结构,其特征在于,所述前尾板的顶部斜面上开设有防滑槽。
8.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金尾板结构,其特征在于,所述前尾板、中尾板和后尾板的空腔内一次注塑有弹性密封体,所述弹性密封体为高分子橡胶弹性体或金属橡胶弹性体。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于辽宁忠旺集团有限公司,未经辽宁忠旺集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821760802.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:平推侧翻自卸车的车体
- 下一篇:一种座椅台车流动车





