[实用新型]一种利用太阳能电力主动发光的路面交通标线有效
| 申请号: | 201821760578.7 | 申请日: | 2018-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN209538060U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
| 发明(设计)人: | 李武;张暄 | 申请(专利权)人: | 山东光实能源有限公司 |
| 主分类号: | E01F9/582 | 分类号: | E01F9/582;H02J7/35 |
| 代理公司: | 济南舜昊专利代理事务所(特殊普通合伙) 37249 | 代理人: | 宋丙臣 |
| 地址: | 250000 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 指示灯 工作单元 底板 主动发光 路面交通标线 太阳能电力 承压 本实用新型 抗滑磨耗层 控制模块 透光 外部控制信号 太阳能电池 储能电池 供电电路 交通管制 通断电 引导的 标线 铺设 覆盖 | ||
1.一种利用太阳能电力主动发光的路面交通标线,其特征在于:所述交通标线至少包括:底板(8),所述底板(8)上设置指示灯工作单元,所述指示灯工作单元上铺设透光承压抗滑磨耗层(7);所述透光承压抗滑磨耗层(7)覆盖整个底板(8);
所述指示灯工作单元包括太阳能电池(2)、化学储能电池(3)、指示灯(4)以及第一控制模块(1),
所述太阳能电池(2)连接指示灯(4),为指示灯(4)提供电源;
所述化学储能电池(3)连接指示灯(4),为指示灯(4)提供电源;
所述第一控制模块(1)连接太阳能电池(2)、化学储能电池(3)以及指示灯(4),用于控制切换指示灯(4)的电源。
2.根据权利要求1所述的利用太阳能电力主动发光的路面交通标线,其特征在于:底板(8)上设置有若干个独立工作的所述的指示灯工作单元,各指示灯工作单元在整体上呈任意交通标线的形状分布。
3.根据权利要求2所述的利用太阳能电力主动发光的路面交通标线,其特征在于:各指示灯工作单元在整体上呈带状间隔分布、或呈交通标线的任意导向箭头形状分布、或呈交通标线的任意路面文字标记形状分布、或呈交通标线的禁止掉头或转弯标记形状分布、或呈交通标线的警告标线形状分布。
4.根据权利要求3所述的利用太阳能电力主动发光的路面交通标线,其特征在于:各指示灯工作单元的指示灯均为黄色指示灯或白色指示灯。
5.根据权利要求3所述的利用太阳能电力主动发光的路面交通标线,其特征在于:在各所述的指示灯工作单元整体上呈带状间隔分布时,所述的路面交通标线呈带状,各指示灯工作单元沿路面交通标线的带状方向依次间隔分布。
6.根据权利要求5所述的利用太阳能电力主动发光的路面交通标线,其特征在于:所述利用太阳能电力主动发光的路面交通标线上顺序分布的任意相邻的两指示灯工作单元之间的间隔d满足的数值范围为:0≤d≤100cm。
7.根据权利要求6所述的利用太阳能电力主动发光的路面交通标线,其特征在于:所述利用太阳能电力主动发光的路面交通标线上顺序分布的任意相邻的两指示灯工作单元之间的间隔d满足的数值范围为:10cm≤d≤100cm。
8.根据权利要求7所述的利用太阳能电力主动发光的路面交通标线,其特征在于:所述的指示灯工作单元还包括用于通过接收外部控制信号控制其指示灯(4)所在的供电电路的通断电的第二控制模块(10),所述的第二控制模块(10)设置在第一控制模块(1)与指示灯(4)的连接电路上。
9.根据权利要求8所述的利用太阳能电力主动发光的路面交通标线,其特征在于:对于每个指示灯工作单元,其第二控制模块(10)包括用于控制其指示灯(4)所在的供电电路的通断电的常闭电子开关以及用于控制所述常闭电子开关的通断的控制器,所述的控制器包括主控制单元和远程无线通信单元,所述的常闭电子开关设置在当前指示灯工作单元的第一控制模块(1)和指示灯(4)的连接电路上,所述的常闭电子开关及远程无线通信单元分别与所述的主控制单元相连。
10.根据权利要求1-9中任意一项权利要求所述的利用太阳能电力主动发光的路面交通标线,其特征在于:所述利用太阳能电力主动发光的路面交通标线还包括电网接口(9)和变压器(5),所述第一控制模块(1)通过电网接口(9)经变压器(5)与外部电网(6)相连。
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