[实用新型]一种汽车顶棚有效

申请号：	201821758410.2	申请日：	2018-10-27
公开（公告）号：	CN209008363U	公开（公告）日：	2019-06-21
发明（设计）人：	吴长胜;王亚安	申请（专利权）人：	天津华翔汽车顶棚系统有限公司
主分类号：	B60J7/00	分类号：	B60J7/00;B60J7/043;B60R13/08
代理公司：	暂无信息	代理人：	暂无信息
地址：	300280 天津市滨海新区经济技术开***	国省代码：	天津;12
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摘要：
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【权利要求书】：

1.一种汽车顶棚，包括汽车顶棚本体(1)，汽车顶棚本体(1)上开设有天窗(11)，其特征在于：

所述天窗(11)处的汽车顶棚本体(1)内侧壁上设置有调节装置(3)；

所述调节装置(3)包括固定架(31)以及设置于固定架(31)内的调节机构(32)，调节机构(32)包括支架(321)、转动连接于支架(321)上的固定板(322)以及将所有的固定板(322)串联起来的第一拉绳(3222)，固定板(322)上连接有驱动第一拉绳(3222)带动固定板(322)转动的驱动组件(325)，固定板(322)转动可使相邻的固定板(322)之间形成便于风吹入到车内的间隙。

2.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚，其特征在于：

所述固定板(322)上固设有铰接轴(3221)，铰接轴(3221)的两端延伸出固定板(322)并转动连接于支架(321)上；

所述支架(321)的两端分别转动连接有第一连接轴(323)和第二连接轴(324)，第一拉绳(3222)将所有的固定板(322)依次串联起来后绕过第二连接轴(324)，再将所有的固定板(322)依次串联起来，最后第一拉绳(3222)的两端均缠绕于第一连接轴(323)上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车顶棚，其特征在于：所述驱动组件(325)包括固设于第一连接轴(323)上的齿轮(3251)以及啮合于齿轮(3251)上的螺杆(3252)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车顶棚，其特征在于：所述螺杆(3252)的一端延伸出支架(321)并固定连接有手持部(3253)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚，其特征在于：所述固定板(322)的一侧开设有卡槽(3224)，卡槽(3224)可卡接于相邻的固定板(322)上。

6.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚，其特征在于：所述支架(321)滑移连接于固定架(31)上。

7.根据权利要求6所述的一种汽车顶棚，其特征在于：所述固定架(31)两侧的内壁上开设有供支架(321)滑移的滑槽(311)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚，其特征在于：所述支架(321)远离汽车顶棚本体(1)的一侧固设有把手(3211)。

9.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚，其特征在于：所述支架(321)远离固定架(31)的一侧固设有滤网(33)。

10.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚，其特征在于：所述汽车顶棚本体(1)的内侧壁上固设有隔音层(2)。

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