[实用新型]一种双缸同步夹具有效

专利信息
申请号: 201821758097.2 申请日: 2018-10-29
公开(公告)号: CN209095385U 公开(公告)日: 2019-07-12
发明(设计)人: 陈吉桃 申请(专利权)人: 陈吉桃
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00
代理公司: 台州市中唯专利事务所(普通合伙) 33215 代理人: 王仁飞
地址: 318050 浙江省台*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 夹具本体 导向槽 右缸体 纵向槽 左缸体 滑块 同步齿轮装置 本实用新型 活塞装置 同步夹具 双缸 齿条啮合 上下贯穿 同步齿轮 上端 中段 贯穿
【权利要求书】:

1.一种双缸同步夹具,包括夹具本体(1),其特征在于:在所述夹具本体(1)的顶部开设有左右贯穿夹具本体的导向槽(10),有左滑块(21)和右滑块(22)的下部容置于导向槽(10)内,导向槽中段的底部开设有上下贯穿夹具本体的纵向槽(11),纵向槽(11)内设置有同步齿轮装置,同步齿轮装置的同步齿轮与左、右两滑块的齿条(23)啮合;所述的夹具本体(1)下部设置有左缸体(12)和右缸体(13),左缸体(12)和右缸体(13)位于导向槽的下方,夹具本体(1)在左缸体(12)和右缸体(13)之间为中空的腔体,腔体(14)与纵向槽(11)相通,左缸体(12)和右缸体(13)设置有活塞装置(15),活塞装置(15)的活塞杆(17)分别穿过左缸体(12)和右缸体(13)内侧的通孔进入到腔体(14)内,活塞杆端部设置有连接块(16),连接块(16)上端对应一侧滑块的底部连接;所述的左、右缸体上的进油孔(18)相互连通,出油孔(19)也相互连通。

2.如权利要求1所述的一种双缸同步夹具,其特征在于:所述的导向槽(10)为“工”字形结构,所述的滑块的下部为“工”字形结构;滑块左端部或右端部设置有齿条(23),所述的齿条(23)向前侧或后侧偏置设置于滑块的端部,左、右滑块配合时,左、右滑块的齿条(23)分布于同步齿轮(31)的前后两侧。

3.如权利要求1所述的一种双缸同步夹具,其特征在于:所述的同步齿轮装置包括底盖(33)、纵向轴(32)和同步齿轮(31),纵向轴(32)下端固连在底盖(33)上,底盖(33)将纵向槽(11)下端部封闭,同步齿轮(31)枢接在纵向轴(32)的上端,纵向轴(32)中部通过轴承定位与纵向槽(11)内壁配合对纵向轴轴向定位。

4.如权利要求1所述的一种双缸同步夹具,其特征在于:所述的夹具本体(1)的顶面上位于左、右滑块之间还设置有盖板,盖板纵向槽上端口封闭,对同步齿轮(31)和齿条(23)起防尘作用。

5.如权利要求1所述的一种双缸同步夹具,其特征在于:所述的夹具本体(1)长方形结构,所述的夹具本体顶部四个转角处开设置有凹槽(5),凹槽底部开设有自上而下贯穿夹具本体的纵向固定孔(51)。

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