[实用新型]汽车用电池箱及其电池系统

权利要求书

1.一种汽车用电池箱，其特征在于，包括箱体(1)和箱盖(2)，所述箱盖(2)盖合在所述箱体(1)上；所述箱体(1)内设有多个锂电池组(3)；多个所述锂电池组(3)的锂电池均采用并联的连接方式，多个所述锂电池组(3)串联连接，在多个所述锂电池组(3)顶部连接金属排(15)。

2.根据权利要求1所述的汽车用电池箱，其特征在于，所述金属排(15)为铜排；在多个所述锂电池组(3)组成整体的侧面上设置铜排正极接口(4)和铜排负极接口(5)，并在所述箱体(1)侧面的对应位置分别设置正极插座(41)和负极插座(51)。

3.根据权利要求2所述的汽车用电池箱，其特征在于，所述锂电池组(3)组成整体的侧面设置有BMS电池系统板(6)，用以对锂电池组(3)性能状况进行检测和信息反馈；在所述金属排(15)上固定数据采集器(11)，所述数据采集器(11)与所述BMS电池系统板(6)电连接，用以对锂电池组(3)的电压和温度进行采集和监控。

4.根据权利要求3所述的汽车用电池箱，其特征在于，所述箱体(1)侧壁还设有通讯接口(7)，用于所述BMS电池系统板(6)与外部设备的通讯对接。

5.根据权利要求4所述的汽车用电池箱，其特征在于，多个所述锂电池组(3)通过电池模块端板(8)固定在所述箱体(1)内；所述箱体(1)短边对应的侧面底端分别固“L”行安装脚(9)，并在所述侧面中央区域分别固定拉手(10)。

6.根据权利要求1至5任意一项所述的汽车用电池箱，其特征在于，所述箱体(1)侧面还安装有平衡减压阀(12)，用以箱体(1)的泄压。

7.一种汽车用电池系统，包括汽车用配电箱，配电箱包括配电箱箱体(14)，配电箱箱体(14)内设有继电器、电流传感器和DC/DC转换器，其特征在于，还包括权利要求1至6任意一项所述的汽车用电池箱，所述配电箱通过外部线束与所述汽车用电池箱连接。

8.根据权利要求7所述的汽车用电池系统，其特征在于，所述配电箱为高压配电箱。

9.根据权利要求8所述的汽车用电池系统，其特征在于，所述配电箱箱体(14)的短边侧壁设有快充插座(141)和慢充插座(142)；所述配电箱箱体(14)的长边侧壁设有与电池箱连接的箱间通讯接口(143)和与车用的其它设备相连接的整车通讯接口(144)；所述配电箱箱体(14)设有BMS管理主板，其中，所述BMS管理主板分别与所述箱间通讯接口(143)、所述整车通讯接口(144)、继电器、电流传感器和DC/DC转换器电连接；所述快充插座(141)和慢充插座(142)分别与所述继电器电连接。