[实用新型]发动机高空加速性能检查系统有效
| 申请号: | 201821748731.4 | 申请日: | 2018-10-26 |
| 公开(公告)号: | CN209559499U | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
| 发明(设计)人: | 陈家琦;商宁;游波;张潜;杨迎春;黄兵 | 申请(专利权)人: | 成都星腾科技有限公司 |
| 主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00 |
| 代理公司: | 成都立新致创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51277 | 代理人: | 谭德兵 |
| 地址: | 611930 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 真空膜盒 产生模块 系统压力 压力环境 发动机 本实用新型 加速性能 检查系统 检测仪 高空 检测数据 副油路 检测 | ||
1.发动机高空加速性能检查系统,包括检测仪,检测仪内部设置有处理器,检测仪上设置有实体控制面板和触摸屏面板,实体控制面板和处理器相连,触摸屏面板单独地与处理器相连,检测仪中还设置有油路压力传感器,油路压力传感器与处理器相连,其特征在于:包括检测仪、压力环境产生模块、系统压力调节模块和真空膜盒;
所述的真空膜盒中放置有发动机,真空膜盒与压力环境产生模块相连,压力环境产生模块与系统压力调节模块相连,系统压力调节模块与真空膜盒相连,检测仪与发动机的副油路相连;
所述的检测仪放置在防护箱内;
所述的油路压力传感器与发动机副油路相连。
2.根据权利要求1所述的发动机高空加速性能检查系统,其特征在于:所述的压力环境产生模块包括依次连接的真空泵(1)和储气罐(2),储气罐(2)与系统压力调节模块相连。
3.根据权利要求2所述的发动机高空加速性能检查系统,其特征在于:所述的实体控制面板上设置有多个设定高度的增量式编码按键,实体控制面板通过增量式编码按键与真空泵(1)相连。
4.根据权利要求3所述的发动机高空加速性能检查系统,其特征在于:所述的系统压力调节模块包括依次连接的薄型真空比例阀(3)、调节阀a(4-1)、空气压力传感器(6),薄型真空比例阀(3)与储气罐(2)相连,空气压力传感器(6)通过转换接头(7)与真空膜盒相连;
所述的薄型真空比例阀(3)上还连接有真空过滤器a(8-1),真空过滤器a(8-1)与消声器a(5-1)相连;
所述的调节阀a(4-1)和空气压力传感器(6)相连的管道上还通过支管与调节阀b(4-2)相连,调节阀b(4-2)与真空过滤器b(8-2)相连,真空过滤器b(8-2)与消声器b(5-2)相连。
5.根据权利要求4所述的发动机高空加速性能检查系统,其特征在于:所述的处理器与DAC芯片相连,DAC芯片分别与调节阀a(4-1)和调节阀b(4-2)相连;
处理器通过DAC芯片单独地控制调节阀a(4-1)和调节阀b(4-2),且处理器通过输出一个0~5V电压信号给DAC芯片来进行控制。
6.根据权利要求5所述的发动机高空加速性能检查系统,其特征在于:所述的空气压力传感器(6)通过RS485总线与处理器相连,油路压力传感器同样通过RS485总线与处理器相连。
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