[实用新型]一种新型多环形高速铁路轨道磨削砂轮有效
| 申请号： | 201821748537.6 | 申请日： | 2018-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN209062840U | 公开（公告）日： | 2019-07-05 |
| 发明（设计）人： | 赵俊超 | 申请（专利权）人： | 普瑞思（厦门）精密工具有限公司 |
| 主分类号： | B24B41/04 | 分类号： | B24B41/04;B24D7/04;B24D7/10;B24D7/16 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 张清彦 |
| 地址： | 361000 福建省厦门市厦门*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 砂轮本体 磨削砂轮 加强层 磨削层 磨削 高速铁路轨道 本实用新型 多环形 弧形槽 加强柱 内螺纹 转动轴 刀片 通孔 砂轮 工作效率高 通孔内表面 螺栓 承受能力 弧形凹陷 螺纹连接 扇形通口 铁路轨道 依次设置 垂直的 导热层 固定孔 向内 松动 转动 | ||
1.一种新型多环形高速铁路轨道磨削砂轮，包括砂轮本体(1)，其特征在于，所述砂轮本体(1)内设置有通孔(2)，并在所述通孔(2)内表面设置有内螺纹(3)，所述砂轮本体(1)上设置有若干个扇形通口(5)，并在每个所述扇形通口(5)内设置有与通孔(2)垂直的固定孔(4)，所述砂轮本体(1)外侧从里到外依次设置有加强层(6)、导热层(7)、表层(9)和磨削层(10)，且所述磨削层(10)的表面为向内弧形凹陷的多个弧形槽，每个弧形槽中均设置有若干个细小的锥形的磨削刀片(11)，所述加强层(6)的表面还连接有若干个加强柱(12)，所述加强柱(12)贯穿导热层(7)和表层(9)后直接连接磨削层(10)，所述导热层(7)中还设置有若干个散热孔(8)。
2.根据权利要求1所述的一种新型多环形高速铁路轨道磨削砂轮，其特征在于，所述砂轮本体(1)的表面还向内设置有若干个凹槽，所述加强层(6)的内侧对应设置有若干个凸起。
3.根据权利要求2所述的一种新型多环形高速铁路轨道磨削砂轮，其特征在于，所述加强层(6)为内设置有加强筋的里层，所述加强柱(12)内包裹有一根直立的加强筋。
4.根据权利要求1所述的一种新型多环形高速铁路轨道磨削砂轮，其特征在于，所述内螺纹(3)的螺纹旋转方向与砂轮本体(1)的转动磨削方向相反。
5.根据权利要求1所述的一种新型多环形高速铁路轨道磨削砂轮，其特征在于，所述导热层(7)为导热性好的金属合金材料制成的里层。
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