[实用新型]一种公路桥梁减震机构有效
| 申请号： | 201821746435.0 | 申请日： | 2018-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN208965393U | 公开（公告）日： | 2019-06-11 |
| 发明（设计）人： | 王广 | 申请（专利权）人： | 王广 |
| 主分类号： | E01D19/00 | 分类号： | E01D19/00 |
| 代理公司： | 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 | 代理人： | 段宇 |
| 地址： | 118000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 缓冲板 弹簧固定柱 固定板 装置本体 防护 主缓冲弹簧 公路桥梁 减震机构 左右两侧 本实用新型 分体式结构 固定限位柱 螺栓 缓冲弹簧 螺栓固定 内侧端部 内侧端面 前后方向 限位固定 缓冲簧 螺纹 拆卸 限位 外部 支撑 | ||
1.一种公路桥梁减震机构，其特征在于：该公路桥梁减震机构包括装置本体(1)，防护固定板(2)，强度缓冲板(3)，辅助缓冲簧(4)，支撑缓冲板(5)，固定限位柱(6)，弹簧固定柱(7)和主缓冲弹簧(8)；所述装置本体(1)顶部和底部均设置有防护固定板(2)，且防护固定板(2)内侧端面中间左右两侧均安装有五处前后有序排列的弹簧固定柱(7)；所述弹簧固定柱(7)上下之间外部均固定安装有主缓冲弹簧(8)，且防护固定板(2)之间左右两侧均通过螺栓固定安装有五处前后有序排列的强度缓冲板(3)；所述强度缓冲板(3)内部中间均固定安装有辅助缓冲簧(4)，且强度缓冲板(3)内部内侧端部均通过固定限位柱(6)固定安装有前后方向的支撑缓冲板(5)。
2.如权利要求1所述公路桥梁减震机构，其特征在于：所述防护固定板(2)内侧端面中间左右两侧均开设有五处前后有序排列的阶梯孔，且防护固定板(2)阶梯孔细孔内部圆周表面开设有安装螺纹，防护固定板(2)内侧端面左右两侧均开设有五处前后有序排列的限位槽，防护固定板(2)限位槽内侧端部中间开设有上下贯穿的插入槽，防护固定板(2)外侧端面左右两侧均开设有五处前后有序排列的插入阶梯孔。
3.如权利要求1所述公路桥梁减震机构，其特征在于：所述强度缓冲板(3)整体为开口向内的U形板状结构，且强度缓冲板(3)内部中间均设置有凸出限位柱，强度缓冲板(3)顶部端面和底部端面中间均开设有螺纹孔，强度缓冲板(3)内侧两端部均设置有凹槽相对的限位折弯板，强度缓冲板(3)限位折弯板中间均开设有上下贯穿的插入孔。
4.如权利要求1所述公路桥梁减震机构，其特征在于：所述支撑缓冲板(5)顶部端面和底部端面均开设有四处前后有序排列的凹槽，且支撑缓冲板(5)顶部端面和底部端面凹槽中间均开设有插入限位孔。
5.如权利要求1所述公路桥梁减震机构，其特征在于：所述弹簧固定柱(7)外侧外部圆周均设置有限位环形板，且弹簧固定柱(7)限位环形板外侧圆周开设有安装螺纹。
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