[实用新型]一种新型双主轴走芯式数控车床有效
申请号: | 201821739772.7 | 申请日: | 2018-10-26 |
公开(公告)号: | CN208929224U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 於华 | 申请(专利权)人: | 南京吉马数控设备有限公司 |
主分类号: | B23B9/08 | 分类号: | B23B9/08;B23B25/00;B23Q1/01;B23Q11/08;B23Q11/00 |
代理公司: | 南京禾易知识产权代理有限公司 32320 | 代理人: | 王彩君 |
地址: | 211100 江苏省南京市江宁区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 数控车床 电机保护外壳 转轴 本实用新型 电机 内部安装 主动齿轮 电机仓 连接柱 双主轴 支撑脚 芯式 安全事故 减震弹簧 齿轮条 | ||
1.一种新型双主轴走芯式数控车床,包括数控车床(1),其特征在于:所述数控车床(1)的下方安装有数控车床支撑脚(2),所述数控车床支撑脚(2)有四个,所述数控车床(1)内部的一侧安装有电机保护外壳甲(4),所述数控车床(1)内部的另一侧安装有电机保护外壳乙(11),所述电机保护外壳甲(4)的一侧安装有转轴甲(8),所述电机保护外壳乙(11)的一侧安装有转轴乙(17),所述电机保护外壳甲(4)和电机保护外壳乙(11)的内部均设置有电机仓(5),所述电机仓(5)的内部安装有电机(6),所述电机(6)的一侧安装有连接柱(18),所述连接柱(18)的内部安装有减震弹簧(7),所述转轴甲(8)和转轴乙(17)的一端均安装有主动齿轮(9),所述主动齿轮(9)的下方安装有齿轮条(10),所述齿轮条(10)上端面的中间安装有从动齿轮(12),所述从动齿轮(12)的一侧安装有三角卡盘(13),所述三角卡盘(13)的内部安装有加工物体(14),所述电机保护外壳甲(4)和电机保护外壳乙(11)的内侧安装有刀具装置(3),所述电机保护外壳甲(4)和电机保护外壳乙(11)的前端面均设置有散热孔(15), 散热孔(15)有三个,所述散热孔(15)的内部安装有过滤板(16)。
2.根据权利要求1所述的一种新型双主轴走芯式数控车床,其特征在于:所述数控车床支撑脚(2)的上端面与数控车床(1)的下端面完全贴合,且数控车床支撑脚(2)与数控车床(1)通过焊接固定。
3.根据权利要求1所述的一种新型双主轴走芯式数控车床,其特征在于:所述转轴甲(8)的一端贯穿电机保护外壳甲(4)延伸至电机(6)的内部,且电机(6)与转轴甲(8)通过联轴器连接,所述转轴甲(8)的另一端延伸至主动齿轮(9)的内部,所述主动齿轮(9)与转轴甲(8)通过键连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型双主轴走芯式数控车床,其特征在于:所述主动齿轮(9)的下端面与齿轮条(10)的上端面完全贴合,所述齿轮条(10)与主动齿轮(9)啮合连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型双主轴走芯式数控车床,其特征在于:所述散热孔(15)的内侧设置有卡槽,所述过滤板(16)与散热孔(15)通过卡槽连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型双主轴走芯式数控车床,其特征在于:所述从动齿轮(12)的下端面与齿轮条(10)的上端面完全贴合,所述齿轮条(10)与从动齿轮(12)啮合连接。
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