[实用新型]一种汽车水泵的加工模具有效
申请号: | 201821735743.3 | 申请日: | 2018-10-25 |
公开(公告)号: | CN209022371U | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 裴海军 | 申请(专利权)人: | 浙江智润汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/17;B29C45/73 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 程安 |
地址: | 325000 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 注塑模具本体 汽车水泵 上模座 凸模 加工模具 下模座 压缩机构 导柱 气缸 注塑 本实用新型 便于安装 坚固耐用 螺纹连接 热量散发 散热装置 压缩模具 注塑成型 转轴连接 安装板 弹出板 固定座 弹出 防滑 耐磨 模具 | ||
1.一种汽车水泵的加工模具,其特征在于:包括注塑模具本体(1)、凸模(2)、上模座(3)、下模座(4)和压缩机构(5),所述注塑模具本体(1)的两侧设有散热装置(15),所述注塑模具本体(1)的底部通过转轴连接有弹出板(13),所述注塑模具本体(1)的底部安装有下模座(4),所述下模座(4)的顶部两端设有导柱(10),所述导柱(10)的顶部设有上模座(3),所述上模座(3)的顶部中间设有气缸(6),所述气缸(6)的底部设有凸模(2),所述凸模(2)的顶部通过固定座(9)安装于上模座(3)的底部,所述凸模(2)的底部通过安装板(20)螺纹连接安装有压缩机构(5);
所述压缩机构(5)由耐磨橡胶层(16)、碳素钢板(17)、尼龙网层(18)和固定板层(19)组成,所述压缩机构(5)的底部设有耐磨橡胶层(16),所述耐磨橡胶层(16)的顶部设有碳素钢板(17),所述碳素钢板(17)的顶部设有尼龙网层(18),所述尼龙网层(18)的顶部设有固定板层(19)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车水泵的加工模具,其特征在于:所述下模座(4)的底部焊接分布有支撑腿(11),所述支撑腿(11)的底部安装有万向轮,所述万向轮的顶部安装有制动阀。
3.根据权利要求1所述的一种汽车水泵的加工模具,其特征在于:所述上模座(3)的底部焊接有连接柱(7),所述连接柱(7)的底部焊接有弹簧,所述弹簧的中间连接有限压板(8),所述限压板(8)焊接于凸模(2)的两侧。
4.根据权利要求3所述的一种汽车水泵的加工模具,其特征在于:所述限压板(8)的底部分布有凹孔,所述注塑模具本体(1)的顶部拐角处焊接有定位凸块(14),所述定位凸块(14)与凹孔相对应。
5.根据权利要求1所述的一种汽车水泵的加工模具,其特征在于:所述弹出板(13)的内侧涂有一层耐高温涂料,所述弹出板(13)的外部焊接有高分子塑料把手。
6.根据权利要求1所述的一种汽车水泵的加工模具,其特征在于:所述注塑模具本体(1)的顶部中间设有浇注口(12),所述浇注口(12)为弧形结构,所述注塑模具本体(1)的前部设有透明观察板。
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