[实用新型]用于柴油机共轨系统的高压供油泵组件

权利要求书

1.一种用于柴油机共轨系统的高压供油泵组件，其特征是，包括泵体部件，以及与泵体部件相连接的输油泵部件、泵油系部件、稳压阀部件、燃油计量阀部件，所述泵体部件包括泵体、驱动轴部件、挺柱体部件，泵体部件内设有轴承座、挺柱体安装孔，所述驱动轴部件包括凸轮轴，挺柱体部件安装在泵体的挺柱体安装孔内，挺柱体部件下部的滚轮与轴部轴上的凸轮相接触，凸轮带动挺柱体部件在挺柱体安装孔内做上下往复运动；输油泵部件通过凸轮轴带动，产生负压从柴油箱中吸取柴油；稳压阀部件与燃油计量阀部件并联，用来调节燃油计量阀前端的压力，燃油计量阀部件根据ECU发出的指令，将输油泵部件产生的低压柴油定量的输送给泵油系部件；泵油系部件由凸轮轴通过挺柱体部件带动，将燃油计量阀部件计量的柴油进行加压，然后打入共轨管内；凸轮轴的两端通过两个轴承分别与泵体上的轴承座、轴盖板部件上的轴承座支撑。

2.如权利要求1所述的用于柴油机共轨系统的高压供油泵组件，其特征是，所述泵油系部件包括进油阀组件、压油阀组件，所述进油阀组件通过进油阀螺堵与柱塞套上部的密封平面连接；

所述进油阀组件采用锥面密封，阀体后端中孔与阀芯后端外圆以小间隙配合并导向，阀体前端中孔为过油区域，通过调整进油阀座的深度来调节进油阀弹簧的预压缩来调节其开启压力；所述压油阀组件采用锥面密封，其中的压油阀芯与柱塞套上的压油阀孔小间隙配合并导向，且压油阀芯密封锥面后侧开有阻尼孔，通过调整压油阀座的压入深度来调节压油阀弹簧的预压缩，从而调节压油阀组件的开启压力。

3.如权利要求1所述的用于柴油机共轨系统的高压供油泵组件，其特征是，所述凸轮轴上设有间隙调整垫；所述凸轮轴两端的轴承为圆锥滚子轴承。

4.如权利要求1所述的用于柴油机共轨系统的高压供油泵组件，其特征是，所述凸轮设于凸轮轴中间位置，凸轮与驱动轴为一体，凸轮采用单桃、双桃及三桃等多种型式。

5.如权利要求1所述的用于柴油机共轨系统的高压供油泵组件，其特征是，所述泵体在轴承座外侧的孔中设有双唇骨架油封，高压油泵组件的低压腔与输油泵部件的内腔柴油腔之间通过双唇骨架油封来分隔开；

所述低压腔内的运动件采用机油强制润滑，柱塞套内孔下部装有径向密封式骨架油封。

6.如权利要求1所述的用于柴油机共轨系统的高压供油泵组件，其特征是，所述输油泵部件采用叶片式；所述输油泵部件与凸轮轴通过一个半圆键连接。

7.如权利要求1所述的用于柴油机共轨系统的高压供油泵组件，其特征是，所述燃油计量阀采用圆柱滑阀式，阀芯上开有对称的两个三角形的孔。

8.如权利要求1所述的用于柴油机共轨系统的高压供油泵组件，其特征是，稳压阀部件采用阶跃式溢流阀，由圆柱形阀芯与阀体组成，一级开启时燃油回油箱，二级开启时燃油回输油泵进口。

9.如权利要求1所述的用于柴油机共轨系统的高压供油泵组件，其特征是，所述输油泵部件的前端与后端均设有排气装置，所述排气装置包括设于输油泵部件前端的排气阀部件，以及设于输油泵部件后端的排气螺钉，所述排气阀部件通过通道与输油泵进口前端的滤清器相通。