[实用新型]一种绝对中位式导叶调速器及液压系统

权利要求书

1.一种绝对中位式导叶调速器，其特征在于，所述导叶调速器(10)包括调速器壳体(11)、活塞(12)及套环(13)；

所述调速器壳体(11)的一侧设有第一反馈孔(111)、第二反馈孔(112)及压力油进口(114)，所述调速器壳体(11)的内壁上设有与所述压力油进口(114)相通的压力油存储腔(113)，所述调速器壳体(11)的内壁上固定有套环(13)，所述套环(13)位于所述压力油存储腔(113)处，所述套环(13)内设有相互连通的过流孔(131)及过流通道(132)，所述套环(13)在所述过流通道(132)内设有挡柱(133)，所述活塞(12)滑动固定于所述套环(13)及所述调速器壳体(11)的内壁上，所述活塞(12)上设有第一凸台(121)及第二凸台(122)，所述第一凸台(121)滑动固定于所述调速器壳体(11)的内壁上，所述第二凸台(122)滑动固定于所述套环(13)的内壁上，所述第一凸台(121)的横截面积小于所述第二凸台(122)的横截面积，所述第一凸台(121)靠近所述第一反馈孔(111)处，所述第二凸台(122)靠近所述第二反馈孔(112)处，所述第一反馈孔(111)及所述第二反馈孔(112)相互连通，所述压力油进口(114)处通入压力油，当所述活塞(12)处于中位时，所述第二凸台(122)与所述过流通道(132)的边缘处相抵以堵住所述过流通道(132)。

2.根据权利要求1所述一种绝对中位式导叶调速器，其特征在于，所述第一反馈孔(111)、第二反馈孔(112)及压力油进口(114)在所述调速器壳体(11)的一侧从上到下依次设置，所述第一反馈孔(111)位于所述第一凸台(121)的上方，当所述活塞(12)处于中位时，所述第二凸台(122)的中心截面与所述第二反馈孔(112)的横截面相重合。

3.根据权利要求1所述一种绝对中位式导叶调速器，其特征在于，还包括主回油箱(90)，所述第二凸台(122)的上方和下方分别设有所述调速器壳体(11)内的上腔和下腔，所述上腔和下腔通过外部管道相互连通至所述主回油箱(90)。

4.一种液压系统，其特征在于，所述液压系统(100)包括根据权利要求1-3任一所述的导叶调速器(10)、第二换向阀(60)及第三换向阀(70)；所述第二换向阀(60)为二位五通电磁换向阀，所述第二换向阀(60)上设有A₂口、B₂口、P₂口、C₂口及T₂口，在所述C₂口处与所述第二反馈孔(112)相通，当所述第二换向阀(60)处于右位时，所述C₂口与所述B₂口相通，所述A₂口与所述B₂口相通，所述P₂口与所述A₂口相通，所述T₂口处于堵塞状态，所述第一反馈孔(111)与所述P₂口相通，所述第三换向阀(70)为二位四通电磁换向阀，所述第三换向阀(70)上设有P₃口、T₃口、A₃口及B₃口，所述T₃口通入副回油箱(101)，所述A₃口与所述第二换向阀(60)内的腔体的一端相通，所述第二换向阀(60)内的腔体的另一端与所述B₃口相通，所述T₂口与所述P₃口相连并通入压力油。

5.根据权利要求4所述一种液压系统，其特征在于，所述液压系统(100)还包括第一换向阀(40)，所述第一换向阀(40)为二位四通电磁换向阀，所述第一换向阀(40)上设有A₁口、B₁口、P₁口及T₁口，所述T₁口处于堵塞状态，所述P₁口及所述T₁口相连并与所述第二反馈孔(112)相通，所述B₁口与所述C₂口相通。