[实用新型]一种高速电梯轿底结构

说明书

本实用新型公开了一种高速电梯轿底结构，包括轿架、轿底，位于轿底底部的轿托，其特征是所述轿托为面积小于轿底且位于轿底中间部位的长方形框架结构，在轿托和轿底之间均匀分布有8～12件单体减震垫；在轿底长度方向的一边通过托架设有护脚板；沿所述轿底底部中心线部位水平设有橡胶导向卡，所述橡胶导向卡与安装在轿架上的导向直梁配合。当轿底承重量发生变化时，整个轿底得到平衡性减震，且在压缩减震垫之时，轿厢就和导向直梁便存在相对运动，这种相对运动在橡胶导向卡作用下得到缓解、导向、隔音和减震，整体结构简单，也给下导流罩的安装提供更好的条件。

技术领域

本实用新型涉及升降电梯技术，尤其是一种高速电梯轿底结构。

背景技术

轿底除了安全要求之外还有许多功能性配置，同时根据不同类型不同型号有着不同特征，如专利公告号为CN207524785U的一种电梯轿底，包括边框、设置于边框四条边围成区域内的轿底板和功能装置，功能装置包括加重部和固定部，加重部包括加重加强筋、设置于加重加强筋内的加重块和用于盖住加重加强筋的盖板，边框设置有用于盖板滑动的滑槽，固定部包括用于分开并固定盖板的纵向加强筋和用于分别连接边框和盖板的大加强筋。又如专利公告号为CN207581143U设计的一种电梯轿底，包括从下至上依次设置的轿底框架、轿底减震垫、轿底板组件、轿底装饰，轿底框架为两组弯件组件焊接成的六边形，每组弯件组件包括横弯件、与横弯件垂直连接竖弯件、连接相邻两个横弯件与竖弯件的斜弯件，每组弯件之间焊接有与斜弯件相垂直的中间弯件，中间弯件之间焊接有连接弯件，斜弯件外侧设置有用于固定缓冲钉的限位架，限位架通过螺栓组件与斜弯件固定连接，轿底板组件包括轿底板、在轿底板下方设置连接的加强筋，加强筋上设置连接有开关板。还有如专利公告号为CN203624778U，一种电梯轿底，包括底板、卡槽a和卡槽b，平行于底板的长边方向上均匀设有通槽，底板较短的两侧为阶梯结构，两个卡槽a包覆于底板1较短的两侧的阶梯结构上，卡槽b包覆于底板较长的一侧，底板较长的另一侧设有导向槽，设有卡槽a和卡槽b的轿底本体上均设有安装孔，底板的上方设有装饰地板。

随着高速电梯的发展，现有的这些低速轿底当然已不适用于高速电梯轿底需要，而已有轿底技术也并不成熟，特别是如何利用简单材料来设计高强度轿底结构，在轿厢运行中使其具有更优良的减震性能，以降低轿厢因载荷分布所带来的负面影响等方面，则需要一种克服这些缺陷的合理轿底。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，提供一种结构合理简捷、具有均匀减震能力、压缩导向、隔音降噪的高速电梯轿底结构。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种高速电梯轿底结构，包括轿架、轿底，位于轿底底部的轿托，其特征是所述轿托为面积小于轿底且位于轿底中间部位的长方形框架结构，在轿托和轿底之间均匀分布有8～12件单体减震垫；在轿底长度方向的一边通过托架设有护脚板；沿轿底宽度方向的两边分别设有橡胶导向卡，所述橡胶导向卡与安装在轿架上的导向直梁配合。

前述的一种高速电梯轿底结构中，作为优选，所述轿底底部以中心线对称设有若干支板弯梁，在中间两支板弯梁之间设置橡胶导向卡。

前述的一种高速电梯轿底结构中，作为优选，所述单体减震垫为长方体或梯台结构，单体减震垫顶部和板弯梁连接，单体减震垫底部和轿托连接。

前述的一种高速电梯轿底结构中，作为优选，所述橡胶导向卡为槽钢式结构，导向直梁为槽式或方管结构，导向直梁的宽度和橡胶导向卡的槽宽过渡配合。

前述的一种高速电梯轿底结构中，作为优选，所述橡胶导向卡由上下两段单体构成，两段单体并列布置在轿底底部中心线位置。

前述的一种高速电梯轿底结构中，作为优选，所述轿底表面设有防滑板。

前述的一种高速电梯轿底结构中，作为优选，所述轿底为中空双层结构。